[摘要]7月7日上午，南昌市民久盼的紅谷隧道終于通車了，實現(xiàn)3分鐘快速穿越贛江。

江西網(wǎng)絡廣播電視臺訊（記者 良保 萬瑞波）7月7日上午，南昌市民久盼的紅谷隧道終于通車了，實現(xiàn)3分鐘快速穿越贛江。

今早，記者來到紅谷隧道。這座目前全國最大的水下立交、江西首座越江公路隧道和國內(nèi)內(nèi)河最大的沉管隧道、世界上首次在江河中游修建沉管隧道，主線全長2650米，雙向六車道，設計時速50千米，東岸位于老城區(qū)中山西路附近，西岸在紅谷灘新區(qū)怡園路。

紅谷隧道共有11個出入口，分別為豐和中大道、紅谷中大道各一對出入口，中山西路一對出入口，沿江中大道南側(cè)和北側(cè)各一對出入口，朝陽中路一個出口。今天，紅谷灘側(cè)4個出入口均會開放，而老城區(qū)側(cè)暫時只開放中山西路的出入口和朝陽洲中路的出口，與沿江快速路連接的兩對出入口將根據(jù)其施工進度情況，在沿江快速路完工后與其同步開放。

南昌紅谷隧道的建成通車，開辟了一條新的過贛江通道，機動車可以實現(xiàn)3分鐘快速穿越贛江，將大大緩解南昌大橋與八一大橋的過江交通壓力，對于構建贛江兩岸的新舊城區(qū)經(jīng)濟圈快速發(fā)展具有重要意義。

特別是紅谷隧道紅谷灘新區(qū)的出入口和昌九快速路一期怡園路立交實現(xiàn)對接。“紅谷隧道開放后，以后從怡園路立交的匝道下快速路后很快就能到隧道口。”昌九快速路項目部相關負責人說，進入隧道后，在主路上跑了3分鐘左右，便來到了紅谷隧道東岸的水下立交處。也就是說，如果從經(jīng)開區(qū)過贛江，可由黃家湖立交上昌九快速路，下怡園路立交進入隧道過江，只要不到10分鐘的時間。

那么，如此長的過江隧道，一旦發(fā)生交通事故或緊急情況，如何保障人財物安全？

“隧道內(nèi)一共設置了26處疏散通道和一個可容納471人應急避難大廳。”紅谷隧道項目相關負責人介紹，一旦有突發(fā)情況，市民可通過避難大廳的爬梯快速到達地面。爬梯25米高，相當于8層樓高，中心同時配備了全長194米逃生通道、兩個總面積331.8平方米消防水池和一個消防泵房，人員可由疏散大廳經(jīng)疏散通道至疏散樓梯逃至地面。且隧道中每隔200米設置了疏散橫通道。一旦發(fā)生事故，可通過橫通道迅速疏散至逃生通道，逃生通道直通岸上。

隧道內(nèi)還有一個“智能限高架”，集合了“限高”與“道路指示屏”的兩用限高架。平時限高架的高度為4.5米，一旦隧道內(nèi)發(fā)生特殊情況，這個限高架將會遙控下降到所需高度。

此外，隧道里安裝了一整套消防噴淋系統(tǒng)。如果隧道中有車輛發(fā)生交通事故引發(fā)大火產(chǎn)生煙霧，這個系統(tǒng)能立即感應到，并在相對應的起火地點噴水滅火。“這將比起火后報警等待消防部門前來救援更加快速有效。”

如果出現(xiàn)強降雨，隧道里會不會發(fā)生積水的情況？“碰到降雨積水，進出隧道口設置了橫截溝，可及時排至兩側(cè)排水泵房。排水泵由液限儀自動開啟，如果水量超標，將啟動應急預案加泵排水，”該負責人告訴記者。

據(jù)悉，為配合紅谷隧道通車及昌九快速路四座互通式立交通行，減緩八一大橋及南昌大橋的交通壓力，7月7日南昌新開256路、257路、258路3條公交線路。同時，優(yōu)化227路、170路2條公交線路。其中256路、258路、227路、170路在紅谷隧道內(nèi)通行。