原標題：老城區(qū)開車進紅谷隧道有些不便

■記者李征、沈冠楠、實習生王懿誠/文

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A07月7日，紅谷隧道開通，市民從隧道過江僅需3分鐘，這使南昌市八一大橋、南昌大橋高峰期的車流壓力得到了緩解。可記者日前接到老城區(qū)不少車主的反映，稱隧道并沒有想象中那么“好走”,“開車進隧道要考慮這一區(qū)域的不少‘限行’標志，要先繞好幾個路口才能進入隧道”，家住在新洲路上的一位市民告訴記者。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0家在隧道邊 卻要花20分鐘繞進隧道

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0市民小王家住在新洲路上的濱江首府小區(qū)，相距不到500米的位置就是紅谷隧道中山西路出入口，然而，小王卻無法直接從新洲路拐進中山西路。“那個路口設了禁止左拐的交通標識，只能繼續(xù)向前開，過兩個路口，在省博物館附近調(diào)頭回來，再右拐進入中山西路和紅谷隧道”。小王表示，這一段路只有幾百米，但要經(jīng)過兩個紅綠燈，“早高峰的時候，一個路口通常要堵個10多分鐘”，也就是說，盡管相距不到500米，小王卻可能要花上20多分鐘才能進隧道口。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0家住在撫河北路附近保險公司小區(qū)的陳女士也告訴記者，這一問題在撫河北路更加突出。“撫河北路由南往北禁止左拐，我們只能驅(qū)車1公里多到八一橋底下再調(diào)頭原路返回進中山西路，可這樣一來，不如直接走八一橋了”，陳女士說，自己上班的地方就在紅谷灘怡園路上，原本指望隧道開通后可以直達，可事實卻沒想象中方便。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0從撫河北路需要繞大圈才能進隧道

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A013日，帶著市民們的疑問，記者驅(qū)車來到反映問題突出的幾條道路上，進行體驗。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0當天早上8時許，新洲路由南往北進中山西路的一段200米長的道路上排起了車輛長龍，在車流緩慢移動中，記者看到，前方的路口處懸掛著“禁止左轉(zhuǎn)”的交通指示牌。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A08分鐘后，記者開車通過了這個路口，途中分別經(jīng)過新洲路與民德西路、滕王閣隧道交叉的兩個路口，都不允許調(diào)頭，記者只能跟著前面的車輛，在道路中間護欄的盡頭、距離滕王閣隧道路口不到200米處的位置調(diào)頭，原路返回后，右轉(zhuǎn)進了隧道。這段路，記者花費了9分鐘。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0記者隨后來到撫河北路與中山西路交叉口，車輛在這里不能直接左拐進中山西路，而是需要一直向前，前方的民德西路口同樣禁止調(diào)頭和左拐，記者只能繼續(xù)驅(qū)車進入滕王閣隧道，出隧道到八一橋底調(diào)頭，由北往南從撫河北路進入中山西路。難怪不少市民稱“不如上橋”了。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0新洲路允許左拐 月底完善道路標識

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0對于市民們的問題，負責在新洲路口執(zhí)勤的南昌交警直屬二大隊民警告訴記者，在紅谷隧道開通后，考慮到附近居民進紅谷隧道繞路較遠，目前新洲路與中山西路交叉路口由南往北車輛允許左轉(zhuǎn)，但由于紅谷隧道周邊還在進行人行道的施工，之前的交通配套設施還沒有拆，所以車主還會看到“禁止左轉(zhuǎn)”的指示牌。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0“月底就會拆掉這個牌子，同時會完善相關的道路標識”，他告訴記者。此外，子安路口車流量較小，目前道路中間設置了護欄，車輛從路口出來無法直接左轉(zhuǎn)，該民警也表示，車主可往前開一段路調(diào)頭。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0撫河北路放開左拐會加劇擁堵

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0在撫河北路口，現(xiàn)場執(zhí)勤的西湖交警一中隊民警告訴記者，撫河北路靠省工商銀行一側禁止左右拐，市民如果要經(jīng)此去紅谷隧道，確實會有些麻煩。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0對于隧道開通后該路口是否會放開左轉(zhuǎn)，他告訴記者，目前還沒有這一計劃，但事實上，撫河北路早晚高峰已經(jīng)相當擁堵，如果再在這一路口放開左轉(zhuǎn)，勢必會更加擁堵。

\u00A0\u00A0\u00A0\u00A0他建議，在撫河北路與中山西路口未放開左轉(zhuǎn)的情況下，市民經(jīng)此要過江去紅谷灘，最好還是走八一大橋。