隨著利好政策的不斷刺激,新能源汽車板塊行情不斷走高。《證券日?qǐng)?bào)》基金新聞部記者據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì),三季度以來(lái)截至9月22日,新能源汽車指數(shù)已經(jīng)累計(jì)上漲了14.82%。那么在二季度末有多少基金提前埋伏了新能源汽車個(gè)股,獲基金大幅增持的個(gè)股在三季度以來(lái)的表現(xiàn)如何呢?

記者注意到,在二季度表現(xiàn)欠佳的新能源汽車板塊卻普遍被基金大幅增持。數(shù)據(jù)顯示,有超過(guò)八成的新能源汽車股在二季度期間被基金新進(jìn)或增持。三季度以來(lái)截至9月22日,在剔除次新股后,有15只個(gè)股的漲幅超過(guò)了20%,其中基金增持最多的是杉杉股份,二季度末共有185只基金持有該股1.38億股,三季度以來(lái)該股上漲40.95%,為選擇持有該股的基金帶來(lái)9.26億元的浮盈。

近3個(gè)月浮盈9.26億元

三季度以來(lái)新能源汽車板塊的普漲行情下,部分個(gè)股的表現(xiàn)尤為突出。記者據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),在剔除次新股后,共有15只個(gè)股在三季度以來(lái)截至9月22日的漲幅超過(guò)20%,而在這些暴漲個(gè)股的背后均出現(xiàn)了基金提前大幅增持的動(dòng)作。

在漲幅超20%的新能源汽車個(gè)股中,基金增持最多的是杉杉股份。具體來(lái)看,在今年一季度末共有22只基金重倉(cāng)股持有該股259.47萬(wàn)股,而二季度末數(shù)據(jù)顯示,共有185只基金合計(jì)持有該股1.8億股。景順長(zhǎng)城成為連續(xù)三個(gè)季度持有該股最多的基金公司,二季度末,景順長(zhǎng)城旗下共有8只基金合計(jì)持有該股1786.15萬(wàn)股。

三季度以來(lái)截至9月22日,杉杉股份累計(jì)上漲40.95%。而在二季度期間提前埋伏杉杉股份的基金也收益頗豐,按照二季度末的持股數(shù)量和三季度以來(lái)該股的股價(jià)變動(dòng),截至9月22日,185只基金持有該股1.38億股而在三季度以來(lái)合計(jì)浮盈9.26億元,景順長(zhǎng)城旗下8只基金也因持有該股在三季度以來(lái)浮盈1.20億元。

除此之外,正海磁材在今年二季度期間同時(shí)被公募基金和私募基金大幅增持。具體來(lái)看,公募基金和私募基金在二季度期間分別增持該股1885.33萬(wàn)股和1289.89萬(wàn)股至4354.97萬(wàn)股和1542.52萬(wàn)股。同時(shí),正海磁材也是所有新能源汽車股中,二季度期間私募基金增持最多的個(gè)股。

三季度以來(lái)截至9月22日,正海磁材累計(jì)暴漲56.78%,也為持有該股的公募和私募基金帶來(lái)了不菲的收益。按照二季度末的持股數(shù)量和該股三季度以來(lái)的股價(jià)變動(dòng),公募基金在三季度以來(lái)因持有該股而浮盈2.23億元,私募基金在三季度以來(lái)因持有該股而浮盈7882.28萬(wàn)元。

東北證券在8月15日發(fā)布了一份對(duì)正海磁材的研究報(bào)告,該報(bào)告稱,長(zhǎng)期來(lái)看,該公司磁材業(yè)務(wù)具有一定的議價(jià)能力,稀土價(jià)格的上漲將會(huì)極大地改善公司的盈利能力。未來(lái)稀土價(jià)格將有效向終端需求傳導(dǎo),公司磁材業(yè)務(wù)有望大幅提振經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。對(duì)于該股的投資建議,該券商給出了推薦買入評(píng)級(jí)。

新能源汽車板塊上漲14.82%

據(jù)Wind資訊統(tǒng)計(jì),截至9月22日,A股市場(chǎng)上共有51只新能源汽車概念股,除1只停牌股外,有40只個(gè)股在三季度以來(lái)股價(jià)飄紅,新能源汽車板塊自三季度以來(lái)漲幅達(dá)到14.82%,領(lǐng)先上證指數(shù)9.01個(gè)百分點(diǎn)。其中漲幅最高的是安凱客車,自三季度以來(lái)截至9月22日,該股累計(jì)漲幅達(dá)到72.18%。

記者據(jù)Wind資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),自三季度以來(lái)截至9月22日,共有19家新能源汽車板塊上市公司接受了機(jī)構(gòu)投資者的調(diào)研,占所有新能源汽車上市公司數(shù)量的37.25%。具體來(lái)看,匯川技術(shù)、藍(lán)海華騰、科陸電子和江特電機(jī)在近3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)均接受了10家以上基金公司的調(diào)研。

在此期間,匯川技術(shù)成為在調(diào)研方面最受機(jī)構(gòu)的新能源汽車板塊上市公司。統(tǒng)計(jì)顯示,8月25日至9月21日,公司分別以視頻會(huì)議及現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議的形式共接待了188家機(jī)構(gòu)調(diào)研,其中包括29家基金公司和79家私募。在被問(wèn)及公司在新能源乘用車領(lǐng)域的布局和進(jìn)展情況時(shí),該公司表示:在研發(fā)方面,圍繞產(chǎn)品的成本、質(zhì)量和技術(shù)指標(biāo)塑造自己的競(jìng)爭(zhēng)力;在市場(chǎng)方面,今年上半年已經(jīng)準(zhǔn)入幾家新能源乘用車客戶,目前力爭(zhēng)在一線國(guó)內(nèi)整車廠和國(guó)際車廠方面獲得定點(diǎn)認(rèn)證。

在2016年3月22日剛剛上市的藍(lán)海華騰也備受調(diào)研機(jī)構(gòu)的關(guān)注,三季度以來(lái)截至9月22日,共有14家基金公司和14家私募前后8次調(diào)研了該上市公司。在調(diào)研記錄中,藍(lán)海華騰也表示,目前公司更傾向于通過(guò)提升電機(jī)控制器的控制技術(shù)和品質(zhì),完善設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn);希望引導(dǎo)整車企業(yè)采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。