美國宇航局（NASA）已經(jīng)建造不同類型的探測器和漫游車，以適應(yīng)各種地形和環(huán)境的星球。探索火星的“好奇號”漫游車也只能忍受68華氏度—零下67華氏度之間的溫度（20攝氏度-零下55攝氏度）。然而， 當(dāng)漫游車在金星登陸時，將面臨一個完全不同的困境。

金星表面溫度超過850華氏度（454攝氏度）,足以把人烤成焦炭。進入由二氧化碳，氮和二氧化硫組成的大氣層，將使得核廢棄物能夠像紙板一樣崩解。

1984年蘇聯(lián)的Vega探測器被送到金星黑夜一側(cè)。然而，颶風(fēng)強風(fēng)和酸性大氣加快了探測器的下降速度，迅速將其移動到金星太陽光照射的一側(cè)。一個小時后Vega探測器“失聯(lián)”。

NASA現(xiàn)在提出的解決方案是一款低科技漫游車，被稱為極限環(huán)境自動化漫游車（AREE），其配備極少的電子設(shè)備。它將由風(fēng)力渦輪機驅(qū)動，并在坦克式履帶上移動（包括使用發(fā)條齒輪及彈簧等）。NASA噴氣推進實驗室的工程師Evan Hilgemann表示：“如果你簡化了這個概念，那就像一個發(fā)條玩具或時鐘。”

這款漫游車不具備好奇號的雙向無線電系統(tǒng)，而是使用光學(xué)反射器通過將類似于摩爾斯碼的雷達光閃爍向衛(wèi)星傳輸其數(shù)據(jù)。科學(xué)家們將首先創(chuàng)造一個漫游車原型。