16年四姑娘山越野賽適應(yīng)日，在起跑點旁邊的凱樂石展臺旁，看到Winnie姐在歡樂的試穿一雙紅色的鞋，好奇地問了知道是還沒上市的新款越野跑鞋。走到朝天坪，看到小太陽隊在拍宣傳視頻，穿的也是這雙鞋。

筆者平時的跑鞋大部分是42碼，這次選的也是相同碼數(shù)，收到的是紅色的版本，大小很合適，是屬于亞洲人腳型的標(biāo)準(zhǔn)鞋款。第一次上腳，感覺緩震效果很不錯。開始試跑前，先是日常穿著進(jìn)行磨合，9月底的廣州，白天的氣溫還在30度以上，收到鞋子前，小助手還貼心地提醒，由于是秋冬的GTX版，可能會有點悶，實際上試穿了3天，感覺透氣性還算適宜。

鞋子采用了創(chuàng)新的斜開口設(shè)計，并向前延伸至鞋頭，可調(diào)節(jié)的范圍更大，包裹性和舒適度優(yōu)于傳統(tǒng)鞋款。鞋帶是流行的速扣結(jié)構(gòu)，通過鎖扣來調(diào)節(jié)長短，而在鞋面中段，還有第二個鎖扣可以進(jìn)一步調(diào)整。第二天穿著的時候發(fā)現(xiàn)了另一個細(xì)節(jié)，內(nèi)外兩側(cè)的固定扣是不一樣的，外側(cè)是完全封閉，而內(nèi)側(cè)是下開口的，這樣就可以更快速地放松和收緊，是一個很聰明的設(shè)計。鞋墊也很有意思，后掌部分外圍是不同的黑色薄片，曾遇到過有些鞋子在清洗重裝鞋墊后，總覺得有一邊外側(cè)硌腳，需要重新調(diào)整，而這樣的組合設(shè)計，可以讓鞋墊更加平整。細(xì)致觀察，后跟位置的提拉扣上有一條細(xì)的反光標(biāo)，更是增加了夜跑的安全性。

十一假期因登山計劃意外取消，改變行程到了墾丁。計劃去看海，客棧小哥建議騎電瓶車過去，到鵝鑾鼻公園大約8公里，15分鐘能到。想了下，距離挺短的，跑過去沒問題。早上出發(fā)時還下著小雨，沿著海岸公路小跑，不時有騎電瓶車的游客經(jīng)過，得益于Vibram的防滑大底，在公園內(nèi)的濕滑臺階和石板路面上，同樣輕松應(yīng)對。

查了游覽圖，發(fā)現(xiàn)東海岸也有不少景點，距離也不長，10公里多點。切入到一段山坡小路，因為早上的雨，地面還比較潮濕，在GORE-TEX膜層的防護(hù)下，歡快的跑了起來。

伴著海風(fēng)，約21公里，抵達(dá)了港口吊橋，在一家面店補(bǔ)給，遇到了前面景點見過的在騎單車環(huán)島的兩個女孩子，這也許是一雙速度鞋。朋友建議坐車返程，但意外地沒找到車。下午氣溫升高，只能跑一段走一段，12公里后，抵到恒春古城。

休整完畢，沿著海邊綠道返回墾丁，鞋子的前掌相對后掌要薄一點，與速度款的跑鞋腳感相似，加上穿的是薄款五指襪，最后8公里的硬化路面，腳趾開始疼痛。畢竟公路比例太多，會疲勞也屬正常，換一雙厚底襪子應(yīng)該有改善。一開始只是想看下海，最后變成了越野節(jié)奏的分段環(huán)島50K公路賽。