【電纜網(wǎng)訊】臨近年底，各車企為沖擊銷量目標(biāo)開始最后一搏，而北京現(xiàn)代、神龍汽車等車企則先后下調(diào)了全年銷量目標(biāo)。

今年韓系車與法系車銷量大幅下滑。今年7月北京現(xiàn)代將今年初制定的125萬輛年度目標(biāo)下調(diào)至80萬輛，下調(diào)幅度高達(dá)45萬輛。

近日，神龍汽車宣布，將年初制定的70萬輛銷量目標(biāo)下調(diào)至40.2萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，神龍公司銷量僅為23.8萬輛，距70萬輛目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。在巨大的銷量差距下，神龍公司近日下調(diào)銷量目標(biāo)，降至40.2萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，國內(nèi)乘用車銷量為1715.1萬輛，同比增長2.4%，但同比增速卻減緩12.4%。

全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會專家顧問顏景輝認(rèn)為，在今年中國車市增速整體放緩的背景下，全年既定銷量能否達(dá)到目標(biāo)，不僅檢驗著車企對市場預(yù)判的能力，也是提振資本市場等關(guān)注的重要一環(huán)。