交管部門將強化出入口疏導(dǎo)

南昌新聞網(wǎng)訊 紅谷隧道通車后，成為了市民過江的又一條新通道。記者昨日從市交管局了解到，通車近4個月來，紅谷隧道的車流量不斷增加。同時，八一大橋、南昌大橋等兩條過江通道的車流量明顯下降。

7月7日，紅谷隧道開通后，市民開車往返新老城區(qū)有了一個新的通道選擇，“三分鐘過江”的夢想變成了現(xiàn)實。建設(shè)紅谷隧道，旨在增強市民過江的便利性，減少八一大橋、南昌大橋的交通壓力。記者從市交管局了解到，紅谷隧道開通后，車流量不斷增加。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，8月紅谷隧道日均車流量為2.39萬輛，9月為2.6萬輛，10月為2.62萬輛。同時，和紅谷隧道開通前比，八一大橋、南昌大橋在過去3個月中的日均車流量分別減少了1.7萬輛和4000輛。

為方便車輛分流，提升過江效率，紅谷隧道共設(shè)計建設(shè)了11個出入口。目前，紅谷隧道在紅谷灘新區(qū)的紅谷中大道、豐和中大道附近布設(shè)的2進2出4個出入口全部開通，在老城區(qū)一端的中山西路1進1出和朝陽洲中路1出3個出入口也已開通。由于沿江快速路工程建設(shè)尚未完成，目前紅谷隧道老城區(qū)一端在沿江路上的2進2出4個出入口尚未開通，這影響了雙向車流在老城區(qū)一端隧道口的分流速度，也是每逢早晚高峰紅谷隧道由西向東方向容易出現(xiàn)車輛擁堵的重要原因。

市交管局表示，紅谷隧道開通后，每天都配置了警力在紅谷隧道老城區(qū)出入口路面疏導(dǎo)交通，加速車輛分流。針對紅谷隧道老城區(qū)出入口早晚高峰車流量大的情況，交管部門將進一步加大管理力度，通過微信、微博、電臺等媒體以及交通誘導(dǎo)屏，強化對市民出行線路的引導(dǎo)。同時將進一步優(yōu)化新洲路、撫河北路等路口紅綠燈的配時，以減緩紅谷隧道車輛擁堵現(xiàn)象。交管部門提醒市民，出門請規(guī)劃好出行時間、出行線路，盡量避開早晚高峰、擁堵路段。（記者 吳思勇）