[電動邦 新聞 原創] 據臺灣媒體消息，寶馬X3或推純電版車型，最早于2019年亮相，新車基于全新汽油版X3打造，并且，寶馬官方已在海外注冊了從iX1-iX9這9個商標，因此純電版X3非常有可能命名為“iX3”，并且純電版車型將全部歸于寶馬i品牌。
新車的詳細信息還并沒有準確消息，不過據推測，該車的續航里程很可能會超過320公里，以滿足日常通勤的需求。未來，寶馬旗下產品都將增加電動車的比重，當然，也包括勞斯萊斯和寶馬M部門，到2025年將陸續發布25款新能源車型，其中采用純電動的產品將達到12款。其中包含2017法蘭克福車展亮相的的MINI Electric概念車將在2019年正式量產。到2021年，寶馬將推出iNEXT概念車的量產版，并搭載寶馬第五代純電動系統，有望實現高度自動駕駛技術的量產化。寶馬計劃插電式混動車型的純電動續航里程將達到100km，純電動車型的續航里程將達到700km，并逐步普及48V混動系統和燃料電池技術。
目前，寶馬在中國銷售的純電動車只有i3一款，并且售價不低，續航也并不算高，同時寶馬也已經推出了X5混動版車型，同樣售價高昂，因此寶馬的新能源車型在中國的銷量一直不容樂觀，或許此前寶馬并不打算靠新能源賺錢，只不過是逐漸向新能源市場滲透，但此后若新能源產品線全面完善，寶馬想在中國市場打開局面，首先要解決的就是價格問題。