【卡車之家 原創(chuàng)】自2011年秋季發(fā)布以來，沃爾沃FH16就憑借750馬力的16升發(fā)動機成為了全球性能最強悍的量產(chǎn)重卡，至今無人能及。此次借著報道沃爾沃高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽的機會，我也第一次真正見到了這輛“猛獸”級卡車。
● \u00A0霸氣外型無需多言 750馬力誰敢戰(zhàn)？
此次看到的這臺FH16750是它的performance edition版本，雖然被命名為“性能版”，但其實際的性能與普通版的FH16則完全相同，只是在部分外觀設計元素上有所不同。
在外觀上，F(xiàn)H16的霸氣已經(jīng)表露的淋漓盡致，大尺寸格柵、鍍鉻材料以及金屬件的搭配顯得十分具有攻擊性，駕駛室頂部的“performance edition”字樣表明了它的身份。
駕駛室上方與進氣格柵處共計9個的照明燈是它與普通版FH的區(qū)別。
除此之外，車身側(cè)面噴涂有瑞典國旗圖案，這也是性能版特有的設計。
帶有“V”字型日間行車燈的組合式大燈非常具有代表性，能讓人一眼就能認得出這是沃爾沃卡車。大燈上方的導流器可降低車輛行駛時的風阻，能在一定程度上降低油耗。
門板上的“750”字樣代表著該車擁有750馬力的超強性能，而這個標志已經(jīng)連續(xù)掛了6年卻至今沒有遇到對手。排放上滿足最嚴苛的歐六標準。
門板內(nèi)側(cè)在人們經(jīng)常觸碰的位置進行了大面積皮革包裹，觸感細膩。而整體造型的設計相比當下乘用車也絲毫不遜色，看起來頗為運動。
● \u00A0儀表盤功能全面 液晶屏多達3塊
方向盤上的按鍵很多，但按鍵本身的尺寸夠大，駕駛者即便帶上手套都能輕松使用。功能上涵蓋了多媒體瀏覽、藍牙電話、自適應巡航、駕駛模式等。
儀表盤采用了傳統(tǒng)機械儀表與液晶屏幕的組合方式，機械儀表只負責顯示時速與轉(zhuǎn)速。
左側(cè)液晶屏幕可提供水溫、尿素量、燃油量、時間、溫度等信息。
右側(cè)的屏幕能看到日歷、油耗以及歷程小計，在啟動時，這個屏幕還會顯示一個大大的沃爾沃logo作為歡迎界面。
整個中控臺采用了大面積皮革包裹，觸感較為柔軟，瞬間提升了駕駛室的豪華度。當然，這也是性能版獨有的設計。
中控大屏的顯示效果非常不錯，基本沒有顆粒感，地圖導航的使用體驗也非常容易上手，學習成本低。
● \u00A0安全配置爆棚 雙離合AMT加持
中控臺上帶有牽引力控制、變道輔助、車道偏離預警、防碰撞等各種安全功能的按鍵，畢竟這是一臺沃爾沃，安全性是絕對要保證的。
中控臺前方安裝有一個沃爾沃獨有的裝置，當車速過快并且與前車距離較近時，這個裝置就會發(fā)射出紅色的光并打在前擋風玻璃上（靠近駕駛員前方位置）以提醒駕駛員。這個功能最早出現(xiàn)在沃爾沃的乘用車上，隨后移植到了卡車平臺。
集成了自適應巡航、主動剎車的雷達裝置與雨量感應器，分別安裝在前擋風玻璃的上下兩側(cè)。這兩個裝置可以為駕駛員省去很多不必要的操作而專心于駕駛。
副駕駛位置的空調(diào)出風口大而簡約，屬于典型的“北歐風”，相信有著不錯的制冷效果。
帶有氣囊減震的運動型座椅依舊也是performance edition（性能版）的一個重要特征。除了頂部的英文刺繡外，這把座椅主要體現(xiàn)在舒適的人體工學設計與透氣上，皮革坐墊本身進行了打孔處理，能夠有效散去用戶背后的多余熱量。
駕駛室里隨處可以看到帶有“performance edition”字樣的刺繡，隨時提醒你開的可不是一輛普通的FH16。
對于FH16這種“高級貨”來說不配一個AMT變速箱怎么行，而這臺車上的I-Shift還是一臺雙離合AMT，屬于I-Shift中的頂級版本，只有在沃爾沃的歐6車型上搭載。
● \u00A0微波爐、冰箱都是渣渣，這兒還有咖啡機！
臥鋪床墊還是一如既往地軟，床墊分上下兩層，上層較深的縫紉槽對透氣性有很大幫助，下層的厚床墊主要提供舒適性。
臥鋪位置的閱讀燈看似普通，實則支持多達7級亮度調(diào)節(jié)，不得不說歐洲人在產(chǎn)品體驗上下的功夫可不是國內(nèi)企業(yè)一時半會兒能學來的。
臥鋪上方除了儲物空間還帶有一個微波爐，平常開車時順手熱個飯、爆個米花啥的不僅節(jié)省時間，還能大大減少下車的頻率。
微波爐能加熱，那冷凍怎么辦？別急，臥鋪下方抽屜里的車載冰箱解決你的一切冷藏需求，吃著熱飯喝著冰可樂，你說歐洲卡車司機怎么過的這么好，怎么這么可氣？
這還不算啥，看到AMT檔桿后方的咖啡機了么，這下終于知道歐洲人有多么注重生活品質(zhì)了吧？
天窗面積不小，對于通風和采光來說綽綽有余，而頂部的四個大塊照明燈也能在昏暗環(huán)境下提供充足的照明。
FH16駕駛室的縱向空間有多大？圖片中的媒體老師身高接近1.9米，在站立的情況下頭部仍有一定空間，皮尺在這里已經(jīng)毫無意義。
● \u00A0全車氣囊減震美鋁+米其林是標配
全車采用了氣囊懸掛，輕松應對路面上的大小顛簸，不僅給予車上乘員足夠的舒適性，也一定程度上提升了貨品的安全性。
前輪胎為米其林的385/65 R22.5，后輪胎為米其林的315/80 R22.5，并且后輪胎的花紋更加強調(diào)抓地力。另外，該車的所有車輪均配有美鋁所生產(chǎn)的鋁合金輪輞。
作為全球馬力最大的重卡，沃爾沃FH16所體現(xiàn)出來的不僅僅是性能上的“肌肉感”，其駕駛室內(nèi)的豪華程度不僅在卡車領域讓對手們望塵莫及，即便是與豪華轎車分庭抗禮也毫不示弱。在做到內(nèi)外品質(zhì)均衡、表里如一的同時，沃爾沃FH16也體現(xiàn)出了歐洲人熱愛生活、注重生活和工作雙品質(zhì)的態(tài)度。
冰凍三尺非一日之寒，雖然對于現(xiàn)階段的中國來說，打造一臺像FH16一樣的高品質(zhì)車輛其難度大過上青天，但他們嚴謹?shù)脑燔嚴砟詈透挥袩崆榈纳钣^念卻非常值得國內(nèi)車企和國內(nèi)卡車司機所學習。（圖/文 王建鑫）
文章關鍵詞： 沃爾沃油耗自媒體