評論車型：1.4T 雙離合 330T 炫鋒版

1.4T渦輪增壓的發(fā)動機，提速效果不錯，加速性能也能滿足我偶爾超一下車的 需求，只要舍得踩油門，各種推背感、加速度、油門轟鳴聲都來了，瞬間有一 種賽車的感覺~（之前試駕過1.5的，感覺提速完全沒法比 動力平順性：渦輪增壓要在2000轉(zhuǎn)以上啟動，動力跟上需要大約1秒的延時。我的理解是：渦輪延遲，這個價位的車表現(xiàn)都差不多，最終還是得自己適應(yīng)這個節(jié)奏。我這輛在一般強度的提速中，渦輪介入的感覺最舒服（我不知道該描述才準(zhǔn)確，如果把油門從輕到重分為4等的話，2～3等的程度最舒服。踩輕了轉(zhuǎn)速沒那么高就升檔了，踩重了1秒以后就是個急加速……開的時間久了，老這么推也不是件舒服的事） 跑高速：3000公里追評： 1.4T＝夠勁 7檔＝省油 個人理解哈?? 簡不簡單 暴不暴力 橫向?qū)Ρ龋何遗紶栠�在開另一輛奧迪A6L 30FSI，沒辦法橫著比，算是個參考吧。 動力：人家2.5排量，認(rèn)慫。不過說實話我感覺雖然排量有差距，但是奧迪重啊！我家330T跑的也挺快的！實測180碼時3100轉(zhuǎn) 舒適：噪聲方面科魯茲要稍大一些，差距不太大（當(dāng)然還是別開5格風(fēng)扇） 油耗：人家無級變速…… 開高速兩個車都是不到8L。開市區(qū)科魯茲完勝。 空間：你們可能要笑了，這還能比？！ 我要比的是后備箱。摸著良心說真的就比奧迪矮那么一丟丟！ 沒說的方面都沒什么可比性。就不比了