視頻中有人口誤把比亞迪純電動重型牽引車Q1的新車落地后的總行駛里程說成了續(xù)航里程，引來很多不明真相的微博群主嘲諷奚落。

換個角度看一下get到了嗎？？？

這個是什么？這個是大型工廠里邊的內(nèi)部車牌，俗稱廠牌。視頻里邊也說了，這輛純電動牽引車是試運營的，但是為什么偏偏在石鋼試運營？

稍微搜索一下就可以發(fā)現(xiàn)線索：石鋼是河鋼集團的子公司，那么問題就變成河鋼為什么會拿比亞迪的純電動重卡試運營了。

原來，比亞迪是河鋼的優(yōu)質(zhì)客戶啊！

而且河鋼旗下的邯鋼還參與了云軌建材的供應(yīng)……

嗯，這個邏輯關(guān)系就很清晰了，比亞迪作為VIP客戶，讓供應(yīng)鏈上游的企業(yè)使用自家的新能源產(chǎn)品，這樣想象空間就打開了，要知道，比亞迪的新能源產(chǎn)品線可是7+4呢，還有儲能和售電，都可以照這個路徑進行hardsell ！這個需求有多大？15年邯鋼一口氣就與中集集團簽訂了1000臺LNG重卡作為旗下巨恒物流有限公司的裝備。照此可知，未來隨著比亞迪云軌業(yè)務(wù)進一步擴展，為期提供鋼材，板材甚至水泥的大型供應(yīng)商都是不能免俗采購比亞迪新能源卡車、貨車乃至叉車的。這也許是云軌帶來的另一個“全家桶”吧，特斯拉又能夠繼續(xù)學(xué)習(xí)了。