原標(biāo)題：韓系車起死回生了？11月北京現(xiàn)代銷量環(huán)比大增18%

近日，北京現(xiàn)代官方宣布11月銷量達(dá)到了95,012輛，環(huán)比增長18%，創(chuàng)下2017年銷量最高紀(jì)錄。

具體到旗下車型 ，全新途勝、新名圖、領(lǐng)動、新朗動、悅納五款車型均月銷過萬剛剛上市兩周的新一代ix35銷量近4,000輛，看來北京 現(xiàn)代的自殺式降價(jià)策略初步起到了效果。

全新途勝和新名圖銷量分別為15,802輛和14,903輛，領(lǐng)動單月銷量創(chuàng)新高，達(dá)到20,332輛。此外，新朗動和新悅納單月分別銷售10,871輛和10,821輛。

前11月銷量中，北京現(xiàn)代累計(jì)約73.5萬輛，完成調(diào)整后80萬輛目標(biāo)的約92%。而北京 現(xiàn)代此次的銷量回暖，實(shí)際上得益于自殺式的降價(jià)策略，無論是剛上市的ix35,還是在售車型 ，價(jià)格基本都降到同級別自主品牌車型 一個(gè)區(qū)間了。

自殺式降價(jià)對于韓系車來說，會是飲鳩止渴嗎？靜待市場檢驗(yàn)。返回搜狐，查看更多