原標(biāo)題：在西蒙·拉特卸任前，讓我們回顧下他與音樂、柏林愛樂的不解之緣
西蒙·拉特1955年生于英國(guó)利物浦，自幼練習(xí)鋼琴小提琴，11歲隨父親觀賞馬勒的《第二交響曲》前，他的愿望是當(dāng)一名爵士鼓手，但馬勒之后，他便立志要成為指揮家。
7歲就看懂蕭斯塔科維奇和拉赫曼尼諾夫的管弦樂總譜的西蒙·拉特，在15歲那年首次登臺(tái)指揮利物浦愛樂樂團(tuán)演奏斯特拉文斯基的《春之祭》，“蓬頭指揮神童”開始一鳴驚人。
▼ 幼年的西蒙·拉特爾
次年，進(jìn)入倫敦皇家音樂學(xué)院學(xué)指揮的西蒙·拉特，因參加約翰普列爾國(guó)際指揮比賽（John Player International Conducting Competition）得首獎(jiǎng)而備受矚目。他被任為伯恩茅茨交響樂團(tuán)助理指揮，隨后又當(dāng)上皇家利物浦愛樂樂團(tuán)助理指揮——眾多的現(xiàn)場(chǎng)演出經(jīng)驗(yàn)，為他日后的指揮工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
1980年，年方25歲的拉特出任伯明翰市交響樂團(tuán)首席指揮，因表現(xiàn)出色四年后直接調(diào)升為音樂總監(jiān)。在任期間，西蒙·拉特將這個(gè)平平無奇的城市樂團(tuán)調(diào)教至世界一流水平，在英國(guó)古典樂市場(chǎng)大幅下滑的惡劣環(huán)境下，奇跡般把伯明翰締造成英國(guó)新的音樂中心，賦予這個(gè)工業(yè)城市一個(gè)嶄新的文化面貌。40歲不到的拉特也因此被英女王賜封爵位，聲譽(yù)漸隆。
拉特一直是一個(gè)很清楚自己能力和需求的人。他沒有被鮮花和掌聲迷惑，在卡拉揚(yáng)時(shí)代結(jié)束前，柏林愛樂咨詢他要不要成為首席指揮候選人時(shí)，西蒙·拉特拒絕了，給出的理由是要對(duì)音樂的研究再作提高。世界樂壇為之嘩然。英國(guó)媒體恨鐵不成鋼，批評(píng)他“捧不起來”，“給英國(guó)人丟臉了”。
拉特也不管外面的輿論風(fēng)暴，專心“十年磨一劍”。待到1999年，他準(zhǔn)備好駕馭柏林愛樂這輛大卡車時(shí)，他的名字，終于出現(xiàn)在了柏林市郊的耶穌基督教堂的投票名單上，柏林愛樂全體159名團(tuán)員最終也選擇了他，作為樂團(tuán)的總指揮。
2002年，西蒙·拉特在柏林愛樂大廳以托馬斯亞當(dāng)斯的一曲《避難所》作為他的“就職演說”，向世界宣告一個(gè)新的音樂時(shí)代的來臨。
西蒙·拉特在柏林愛樂擔(dān)任總指揮這十五年，集中辦了三件大事：
柏林愛樂率先在世界一線樂團(tuán)行列中完成了數(shù)字化進(jìn)程，每年數(shù)字音樂廳會(huì)錄制大約40場(chǎng)左右的柏林愛樂樂團(tuán)音樂會(huì)，提供高音質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)直播，并在演出結(jié)束之后存檔入庫，讓世界各地的古典音樂愛好者可以通過互聯(lián)網(wǎng)欣賞樂團(tuán)的演出。
第二，把更多現(xiàn)當(dāng)代音樂作品列入曲目庫。
面對(duì)前人所鑄就的宏偉基業(yè)，拉特說他的使命就是要制造一種平衡感，既要保持傳統(tǒng)，演奏貝多芬、布拉姆斯、布魯克納等的作品，也要發(fā)展新的現(xiàn)代音樂。“一個(gè)沒有特色和傳統(tǒng)的樂團(tuán)，不可能屹立于世界音樂之林，但守住傳統(tǒng)，也會(huì)慢慢走向消極。”此次上海17日的演出，西蒙·拉特就挑選了韓國(guó)當(dāng)代作曲家陳銀淑的一首新作，以作為對(duì)亞洲人民的致敬。
第三，就是把樂團(tuán)的演奏技術(shù)提升到了新的高度。
在前任阿巴多的努力下，柏林愛樂早已邁入“后卡拉揚(yáng)”時(shí)代，厲行年輕化的改革，吸納了不少不同學(xué)派與技巧的演奏家，變得更有沖勁和包容性。拉特說：“我們像個(gè)小聯(lián)合國(guó)，團(tuán)員來自20個(gè)不同國(guó)家，他們喜歡新挑戰(zhàn)，也愿意做出新嘗試，跟他們一起，我沒有一刻是覺得沉悶而無趣的。”面對(duì)性格各異的團(tuán)員，拉特認(rèn)為，不同特色風(fēng)格的碰撞是柏林愛樂的“商標(biāo)”，他所要做的，是協(xié)助整個(gè)樂團(tuán)翩翩起舞——看來他懂孔子“和而不同”的精髓。
他與柏林愛樂的最后時(shí)刻
西蒙·拉特在懷疑、審視、崇拜的各種目光中帶領(lǐng)柏林愛樂走過了十五年，好不容易柏林愛樂這輛重卡車被他調(diào)教地隨心所欲，他卻心生去意，宣布不再與樂團(tuán)續(xù)約。
在媒體發(fā)布會(huì)上，一頭標(biāo)志性蓬亂白發(fā)的西蒙·拉特顯得輕松灑脫，從他的言論中猜測(cè)，日后的拉特爵士，一方面會(huì)忙著把贊助商德國(guó)寶沃送的復(fù)古汽車模型收好，回去逗弄3歲的女兒，享受天倫之樂；另一方面仍不忘音樂人的社會(huì)責(zé)任感，培養(yǎng)下一代的音樂家，致力于讓更多聽眾親近交響樂——這與德國(guó)寶沃汽車不謀而合。
▼ 西蒙·拉特爾爵士出席“德國(guó)寶沃·樂動(dòng)之夜”柏林愛樂樂團(tuán)2017上海音樂會(huì)上海媒體發(fā)布會(huì)
來自德國(guó)、有著近百年歷史的寶沃汽車，自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，始終以社會(huì)責(zé)任為己任，致力于打造中德文化的橋梁。德國(guó)寶沃成為本次柏林愛樂上海音樂會(huì)的首席贊助商后，慷慨提供了更多的公益票，讓更多觀眾能聆聽柏林愛樂這一頂級(jí)天團(tuán)的演奏。
本次寶沃?jǐn)y手柏林愛樂樂團(tuán)，讓廣大的觀眾享受了一場(chǎng)天籟般音樂盛宴。在古典樂的傳承與革新中，柏林愛樂樂團(tuán)憑借著對(duì)于古典藝術(shù)的深刻理解，將雋永不朽的經(jīng)典篇章與更迭不息的時(shí)代相融，在每一場(chǎng)演奏中將經(jīng)典演繹得淋漓盡致，讓樂迷近享不朽經(jīng)典的傳奇魅力。
而同樣源自德國(guó)的寶沃汽車，亦如柏林愛樂樂團(tuán)追求精湛技藝一般，致力于打造擁有精湛制造工藝的高品質(zhì)產(chǎn)品，傳遞源自德國(guó)的匠心精神，致力于讓消費(fèi)者近享超越期待的駕享體驗(yàn)，這也將會(huì)為寶沃品牌帶來不錯(cuò)的品牌好感度。
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