原標(biāo)題：德克士出“組合拳”反攻一線市場(chǎng)

麥當(dāng)勞、肯德基兩大洋快餐品牌開(kāi)始角力三四線城市，而盤踞二三四線城市多年的德克士也吹響了反攻一線城市的號(hào)角。近日，德克士新版餐廳落子上海，大打“現(xiàn)做”牌，德克士方面宣布，會(huì)將新餐廳復(fù)制到一線城市。與此同時(shí)，德克士母公司天津頂巧還在今年將旗下的比薩品牌“那不樂(lè)思”以及烘焙品牌“布列德”開(kāi)到內(nèi)地市場(chǎng)，并計(jì)劃明年同步開(kāi)始在國(guó)內(nèi)擴(kuò)張。再出新招的德克士能否如愿順利反攻一線城市，還需消費(fèi)者用腳投票。

11月，被稱做“未來(lái)店”的德克士首家新版餐廳在上海開(kāi)業(yè)。在隨后舉辦的媒體溝通會(huì)上，天津頂巧副執(zhí)行長(zhǎng)邵信謀公布了一系列新舉措，包括德克士將會(huì)在一線城市開(kāi)設(shè)新版餐廳，同時(shí)還將陸續(xù)推出旗下“那不樂(lè)思”以及“布列德”兩個(gè)新品牌，并將在內(nèi)地市場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)張。

北京商報(bào)記者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，新版餐廳除了在硬件設(shè)備、點(diǎn)單、服務(wù)流程等方面與其他德克士餐廳有明顯差別外，另一個(gè)顯著變化就是產(chǎn)品。菜單中不僅出現(xiàn)了占比很多的沙拉、果昔等輕食類產(chǎn)品，而且“非常堡”類產(chǎn)品均為現(xiàn)場(chǎng)制作，這與之前快餐廳將大部分制作過(guò)程放在后端工廠的模式有很大差別。邵信謀對(duì)此解釋道，餐廳的核心仍然是產(chǎn)品，對(duì)消費(fèi)者而言產(chǎn)品的口味和口感最重要，工廠生產(chǎn)加工然后到店的產(chǎn)品在口味和口感方面是不能與現(xiàn)場(chǎng)制作的產(chǎn)品對(duì)比，因此德克士的新版餐廳選擇做出這種改變。

在德克士這家新版餐廳旁邊，德克士母公司天津頂巧旗下的另外兩個(gè)新品牌也在同步孵化中，分別是比薩品牌“那不樂(lè)思”以及烘焙品牌“布列德”。據(jù)德克士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這兩個(gè)品牌目前都還在測(cè)試、調(diào)整中，那不樂(lè)思未來(lái)將專攻比薩外賣市場(chǎng)，并將重點(diǎn)從一線城市開(kāi)始布局，布列德則是以烘焙類產(chǎn)品為主，目前在針對(duì)華東市場(chǎng)消費(fèi)者的口味喜好進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整，未來(lái)布列德的門店將會(huì)側(cè)重于門店的社交功能，除了售賣烘焙產(chǎn)品外還會(huì)加入咖啡等飲品。

新版本的德克士餐廳加上新品牌，天津頂巧此番為了反攻一線城市下了不少功夫，尤其是發(fā)生在德克士身上的變化，讓這個(gè)老牌西式快餐品牌開(kāi)始向當(dāng)下在餐飲行業(yè)炙手可熱的輕食風(fēng)口逐漸靠攏。

將主戰(zhàn)場(chǎng)放在二三四線城市的德克士一直試圖能在一線城市扎根。去年邵信謀在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)就曾表示，德克士將重返一線城市。當(dāng)時(shí)邵信謀表示，德克士已經(jīng)在二三線城市積累了一定的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，并且將德克士的產(chǎn)品聚焦在脆皮炸雞上，希望借此重回一線城市。但就目前來(lái)看，德克士在一線城市的布局速度仍然較慢，餐廳密度相比已經(jīng)在一線城市扎根已久的肯德基、麥當(dāng)勞仍有不小差距。

在很多業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此番德克士以輕食產(chǎn)品以及新版餐廳的模式再次嘗試反攻一線城市，與肯德基和麥當(dāng)勞加速向低線城市下沉有直接關(guān)聯(lián)。肯德基目前在國(guó)內(nèi)有超過(guò)5300家門店，分布在全國(guó)各類城市，是三大西式快餐品牌中門店數(shù)量最多、分布最廣的品牌。今年肯德基在中國(guó)推出了首個(gè)主打輕食的品牌K PRO，作為肯德基下一步細(xì)分客群的利器，另外K PRO也將逐步開(kāi)始輔助擴(kuò)張。

麥當(dāng)勞中國(guó)今年也公布了下一步的發(fā)展計(jì)劃，到2022年底，中國(guó)內(nèi)地麥當(dāng)勞餐廳要從現(xiàn)在的2500家增加至4500家。屆時(shí)，約45%的麥當(dāng)勞餐廳將位于三四線城市，超過(guò)75%的餐廳將提供外送服務(wù)。緊接著麥當(dāng)勞先后與恒大、碧桂園、中海三大地產(chǎn)商簽訂了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，為麥當(dāng)勞下一步開(kāi)啟快速?gòu)?fù)制奠定基礎(chǔ)。

同時(shí)，肯德基與麥當(dāng)勞也在不斷對(duì)餐廳進(jìn)行升級(jí)，并明確表示，未來(lái)將在數(shù)字化業(yè)務(wù)方面做重點(diǎn)布局。對(duì)德克士而言，兩大洋快餐巨頭門店下沉，勢(shì)必會(huì)對(duì)德克士原有的市場(chǎng)空間造成擠壓，德克士必須找到新的盈利渠道突破重圍。

有分析人士認(rèn)為，對(duì)于絕大部分門店分布在二三線城市的德克士而言，肯德基、麥當(dāng)勞兩大西式快餐品牌加速下沉，無(wú)疑將撼動(dòng)其原本在二三線城市的市場(chǎng)地位，因此，德克士此番利用輕食+現(xiàn)做+未來(lái)店的模式反攻一線城市其實(shí)是比較被動(dòng)的。事實(shí)上，肯德基和麥當(dāng)勞本身的品牌影響力、開(kāi)店速度、資金人員等多方面實(shí)力都很強(qiáng)勢(shì)，肯德基早已在二三四線城市有了比較全面的布局，德克士與肯德基在這些城市也早有過(guò)正面交鋒，此次麥當(dāng)勞的入局將進(jìn)一步擠壓德克士的市場(chǎng)空間，德克士現(xiàn)在不得不盡快以更加吸引消費(fèi)者的新模式尋求突圍。

而以輕食模式進(jìn)軍一線城市，德克士需要面臨眾多的競(jìng)爭(zhēng)者。目前，雖然一線城市輕食市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，但卻已吸引了眾多品牌進(jìn)駐。除了推出子品牌的肯德基外，麥當(dāng)勞CEO張家茵此前接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)也表示，麥當(dāng)勞會(huì)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中加入輕食類產(chǎn)品以迎合市場(chǎng)需求。此外，新元素、wagas等新興輕食類餐飲品牌也正在快速成長(zhǎng)，并且已經(jīng)形成了一定的品牌影響力，德克士選擇此時(shí)進(jìn)入，也將面臨與這些品牌展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，能否勝出有待時(shí)間檢驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，“現(xiàn)做”模式對(duì)于快餐企業(yè)而言無(wú)疑是一場(chǎng)巨變。在口味提升的背后，這也意味著，此前很多在工廠端完成的工序都要被搬進(jìn)餐廳，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的難度也隨之增加。企業(yè)若要保證產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，必須在生產(chǎn)設(shè)備、員工培訓(xùn)等多方面投入更多精力。一旦這種模式的門店開(kāi)始規(guī)模化復(fù)制，將會(huì)給企業(yè)帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。