揚(yáng)子江大道快速化改造工程最新環(huán)評(píng)公布

12月18日，南京城建集團(tuán)官網(wǎng)公布的最新環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，該項(xiàng)目全長(zhǎng)7.985公里，將于2017年12月開工，2019年完工，沿線新增4條隧道、3座人行過(guò)街通道和1座天橋。屆時(shí)，這條快速路將實(shí)現(xiàn)閉合，并彌補(bǔ)之前部分路段缺乏慢車道的問題。不過(guò)，記者從環(huán)保和建設(shè)部門獲悉，該環(huán)評(píng)尚未最終獲得通過(guò)，具體開工日期可能需要再等等。

揚(yáng)子江大道位于河西濱江，縱跨建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)，總長(zhǎng)近15公里。其西側(cè)是濱江風(fēng)光帶，東側(cè)則聚集了寶船遺址公園、濱江新寓等一大片建成區(qū)。

隨著城市交通的迅猛發(fā)展，揚(yáng)子江大道的功能定位逐漸由城市主干道提升至城市快速路。由于過(guò)街設(shè)施配置不足，行人橫穿快速路的情況時(shí)有發(fā)生，“過(guò)街難”的交通問題亟待解決。

快速路不“快”即將改變

根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告顯示，揚(yáng)子江大道快速化改造北起下關(guān)大橋，南至河西大街，全長(zhǎng)7.985公里，主路設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里，輔路為40公里。以主線下穿為主，全線設(shè)置輔道+慢行系統(tǒng)。

目前全線只有1處奧體新城隧道，改造后將新增草場(chǎng)門、清涼門、漢中門、水西門4座節(jié)點(diǎn)隧道。在節(jié)點(diǎn)處設(shè)置4處紅綠燈，取消北主線3處紅綠燈。車輛通過(guò)隧道，不受地上紅綠燈影響。同時(shí)拆除草場(chǎng)門大街、漢中門大街2處現(xiàn)由東向南左轉(zhuǎn)彎匝道橋。

最寬處可達(dá)雙向12車道

記者在設(shè)計(jì)圖上看到，揚(yáng)子江大道快速化改造根據(jù)道路條件，主線為雙向6車道或雙向8車道，最寬處可達(dá)雙向12車道。為方便行人過(guò)街，在現(xiàn)有的銀城街、寶船廠、湘江路、地鐵10號(hào)線4座地下通道之外，新增興隆大街、夢(mèng)都大街、奧體大街3座人行過(guò)街通道，并在應(yīng)天大街增設(shè)1處人行天橋。

此外，揚(yáng)子江大道的慢行系統(tǒng)將更加完善，告別之前部分路段存在的人車混行局面。

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