“百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)，乘風(fēng)破浪正遠(yuǎn)航”。身處高原，遠(yuǎn)離大海，要想實(shí)現(xiàn)船長(zhǎng)夢(mèng)，似乎遙不可及。然而，隨著玉溪撫仙湖帆船基地的建設(shè)，多項(xiàng)帆船比賽在撫仙湖的落地舉辦，駕船出海，這個(gè)夢(mèng)想已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)！

帆船及帆船運(yùn)動(dòng)的起源

帆船起源于居住在海河區(qū)域的古代人的水上交通運(yùn)輸工具。中國(guó)宋、元、明、清時(shí)代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。

15世紀(jì)初期，中國(guó)明代鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)7次出海，到達(dá)亞洲和非洲三十多個(gè)國(guó)家，所使用都為風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的帆船。現(xiàn)代帆船始于荷蘭，1660年荷蘭的阿姆斯特丹市長(zhǎng)將一條名為“瑪麗”的帆船送給英國(guó)國(guó)王查理二世。1662年查理二世舉辦了英國(guó)與荷蘭之間的帆船比賽。1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)帆船開始列為比賽項(xiàng)目。

帆船運(yùn)動(dòng)中，運(yùn)動(dòng)員依靠自然風(fēng)力作用于船帆上，駕駛船只前進(jìn)，是一項(xiàng)集競(jìng)技、娛樂、觀賞、探險(xiǎn)于一體的體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。它具有較高的觀賞性，備受人們喜愛。現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為世界沿海國(guó)家和地區(qū)最為普及而喜聞樂見的體育活動(dòng)之一，也是各國(guó)人民進(jìn)行體育文化交流的重要內(nèi)容。

無論在人們的印象中或是現(xiàn)實(shí)生活中，帆船運(yùn)動(dòng)都是在沿海城市中開展，國(guó)內(nèi)也僅有四川等幾個(gè)屈指可數(shù)的內(nèi)陸地區(qū)有專業(yè)隊(duì)伍開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，雖然上世紀(jì)80年代云南也在海埂基地成立了一支專業(yè)隊(duì)伍，但由于滇池水域的生態(tài)惡化以及投入大、教練員和運(yùn)動(dòng)員缺乏等諸多原因影響，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在云南曇花一現(xiàn)，從此難尋身影。