不知從什么時候開始，五菱宏光和寶駿730成為了網(wǎng)友口中的“神車”，前一陣某知名汽車博主更是發(fā)布了一段秋名山五菱宏光大戰(zhàn)AE86的視頻，看我的這個駕五渣熱血沸騰。拋開調(diào)侃和信仰，最近自主品牌的MPV市場異常火爆，可能和國內(nèi)開放二胎政策有關(guān)系，越來越多人開始關(guān)注曾經(jīng)冷清的MPV車型。
2017年上海車展，長安歐尚汽車對外亮相了一款全新的MPV——長安歐尚A800。新車的定位為“會呼吸的互聯(lián)都市MPV”，讓我們更是想對它一探個究竟。那面對五菱宏光、寶駿730等車型組成的“神車聯(lián)盟”，長安歐尚A800這名新成員的實力究竟怎么樣呢？下面讓我們一起來看看。
長安歐尚A800采用了全新的設(shè)計語言，并且是由長安意大利都靈設(shè)計中心親自設(shè)計。整車風(fēng)格線條感十足，散發(fā)著一種大氣簡約的優(yōu)雅之美，并不像大家印象中的“面包車”一樣方方正正。
歐尚A800的進(jìn)氣格柵和大燈用鍍鉻裝飾相連在了一起，中網(wǎng)用一條銀色裝飾線條進(jìn)行點綴。搭配底部黑色的護(hù)板和豐富的流線型設(shè)計，讓整車看上去擁有很好的層次感。
歐尚A800的大燈造型是整車的一個亮點設(shè)計，優(yōu)雅的弧線造型搭配LED日間行車燈，視覺效果非常出色。不過造型不錯，配置就一般般了，即便是頂配車型也只是全鹵素光源。
發(fā)動機(jī)蓋上有著幾條隆起的線條，肌肉感營造的很好，部分美國車和歐洲車也用了相似的設(shè)計。作為MPV車型來講，實屬難得，同時也可以看出歐洲人在設(shè)計方面的造詣很深。
車側(cè)用了上下兩條腰線來增加整車的力量感，顯得非常時尚且飽滿，不像其它MPV會有種呆萌的感覺。整車尺寸為4850x1795x1750mm，軸距達(dá)到了2760mm。和同級別車型相比雖然沒有什么特別大的優(yōu)勢，但是空間方面的表現(xiàn)驚人，后面我們會有詳細(xì)的測試。
歐尚A800在原廠的情況下就帶有行李架，從側(cè)面看也為光禿禿的車頂增加了一絲越野味兒。盡管使用的情況可能并不多，但是有總比沒有強(qiáng)，是吧。\u00A0
尾部的設(shè)計同樣以大氣簡約為主，尾燈的下方用了一條弧線貫穿后備廂。和長安歐尚不同的地方在于歐尚A800在底部用了一塊銀色的裝飾板，視覺效果顯得更出色。
輪轂的造型也是整車的亮點設(shè)計之一，五輻式的輪轂給人一種很強(qiáng)的運(yùn)動感，而且采用了雙色的設(shè)計，造型方面必須給好評。尺寸為205/55 R16，搭配了佳通的Comfort靜音系列輪胎。
可以看出歐尚A800的內(nèi)飾風(fēng)格明顯是想要突出豪華感，雙縫線的工藝，酒紅色的座椅，都體現(xiàn)出了一種輕度的豪華感。由于成本的限制，中控臺整體雖然都采用了硬質(zhì)材料，但是不論是視覺效果還是摸上去的手感都非常好。總體來說，在這個級別，歐尚A800的內(nèi)飾是非常出色的，完全可以向合資品牌看齊。
方向盤的采用了三幅式的設(shè)計，兩側(cè)還打了孔，運(yùn)動感比較強(qiáng)。多功能鍵的手感也不錯，位置合理，很輕松的就可以完成各種操作。
售價僅不到10萬元的MPV上居然也配備了全液晶儀表盤，實在是令人沒有辦法在吐槽了。清晰度出色，邏輯簡單易懂。不過偶爾會發(fā)生反光的問題，所有全液晶儀表盤的弊病。
中控屏的尺寸為10.1寸，搭載了語音交互系統(tǒng)，可以通過語音指令對音樂、導(dǎo)航、等等功能進(jìn)行控制。屏幕的清晰度不錯，流暢度也比較好。
盡管中控臺摸上去是硬質(zhì)材料，但是并沒有敲上去會“邦邦”響的那種廉價感，這也是提升內(nèi)飾整體豪華感一個很重要的環(huán)節(jié)，歐尚A800在這方面做得非常好。
一鍵啟動在這個級別出現(xiàn)也算良心了，不過啟動按鈕的位置有點太靠里了，按起來并不是很方便。
中控屏下方有一個儲物格，可以用來放手機(jī)，空間很大，而且還帶有無線充電功能，為iphone用戶默哀3秒。另外帶有一個點煙器接口，USB接口，和一個12V的電源，配置不錯。
空調(diào)可以用語音進(jìn)行控制，非常的有意思。為了避免太超前的技術(shù)妨礙日常使用，所以還是配備了一個半月形的物理按鍵面板，周圍還有一圈鍍鉻裝飾，按鍵手感不錯。
副駕駛前的扶手箱尺寸和開口非常大，平時用來放一些物品非常方便。不過略有遺憾的地方在于里面沒有做任何防滑處理，所以如果東西比較貴重，建議您還是手持吧。
全車多處都采用了這種仿碳纖維的設(shè)計，給整車營造了比較好的運(yùn)動感。另外提一句，只有主駕駛側(cè)才可以一鍵升降，還是有一定提升空間。
運(yùn)動愛好者的核心裝備之一，手剎。歐尚A800的手剎偏輕，即便是女司機(jī)駕駛起來也不費力。
扶手箱的尺寸小巧，摸上去的手感也不錯。中間的儲物空間雖然不算很大，但是底部有防滑處理，比起副駕駛前方的儲物格設(shè)計更合理。
我們實拍的車型為全系的中低配，所以僅配備了一個小天窗。高配車型上會搭載全景天窗。也可以通過語音系統(tǒng)控制開啟或是關(guān)閉，很新奇。
前排座椅采用了真皮材質(zhì)，側(cè)向支撐和腰部支撐都不錯，柔軟度適中，坐上去后會有一定的下陷感，整體好評。
第二排座椅和第一排座椅基本保持了一致的水平，不同的地方在于右手側(cè)有專門的扶手，MPV車型的專屬配置之一。