原標(biāo)題：宋MAX、唐還不夠！比亞迪又有新招！這次拉上了車界創(chuàng)始人？
是不是覺(jué)得這個(gè)品牌有點(diǎn)陌生？
它也是汽車圈的一個(gè)新勢(shì)力，不過(guò)來(lái)頭可不小，今天小編編就來(lái)跟說(shuō)說(shuō)這個(gè)汽車品牌。
合資身份，背后有2個(gè)親爹
2010年5月，比亞迪官方宣布：
“比亞迪汽車與德國(guó)戴姆勒奔馳正式簽署合資經(jīng)營(yíng)協(xié)議，
比亞迪將提供汽車動(dòng)力核心技術(shù)！”
戴姆勒打算跟比亞迪造“中國(guó)特供”的一款新型電動(dòng)汽車，公司名字就叫“騰勢(shì)”，“騰勢(shì)而啟、電動(dòng)未來(lái)”，雙方各占一半的股權(quán)，剛開始的時(shí)候他們是這樣計(jì)劃的：
戴姆勒提供在電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)、安全領(lǐng)域的專有技術(shù)，
比亞迪提供汽車電池和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
跟其它合資品牌不一樣的是它沒(méi)有現(xiàn)成的研發(fā)平臺(tái)，并且只生產(chǎn)新能源車，可以說(shuō)是從0開始的。
2013年的上海車展期間，騰勢(shì)官方宣布會(huì)在2013年的廣州車展上全球首發(fā)第一款量產(chǎn)電動(dòng)車，然而車展結(jié)束還沒(méi)有看到它的影子。
2014年9月第一款車上市，對(duì)于推遲的原因，騰勢(shì)的市場(chǎng)總監(jiān)這樣說(shuō)：
“因?yàn)橐豢钊码妱?dòng)車的研發(fā)需要多項(xiàng)測(cè)試，所以在產(chǎn)品沒(méi)有完全得到測(cè)試通過(guò)前不會(huì)退出，另外我們認(rèn)為廣州車展相比北京、上海車展影響力較小，所以決定產(chǎn)品推遲到2014年北京車展亮相并正式上市。”
它是一輛什么樣的車？
現(xiàn)款這張臉不評(píng)價(jià)，畢竟見仁見智。長(zhǎng)寬高4642/1850/1642mm，軸距2880mm。
內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，中控大屏、多功能方向盤等等布局跟燃油車很像，據(jù)說(shuō)騰勢(shì)的高配車型上還有哈曼·卡頓音響、帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的氙氣大燈等等。
動(dòng)力搭載47.5kWh的電池，車重超過(guò)2噸，最大功率86kW、最大扭矩290N·m，最大續(xù)航300km，最高車速150km/h，百公里加速14秒。
前不久有媒體曝光了新款騰勢(shì)路試的諜照…
包裹的這么嚴(yán)實(shí)，恭喜你小編編還真是什么都看不出來(lái)，不過(guò)工信部的消息來(lái)看它的續(xù)航里程可能會(huì)超過(guò)500km。
它比別的電動(dòng)車特別嗎？
關(guān)于電動(dòng)車，其實(shí)小伙伴最擔(dān)心的還是充電問(wèn)題，在這一點(diǎn)上騰勢(shì)好像有點(diǎn)自己盡快解決的意思，比如說(shuō)它跟ABB科技集團(tuán)合作，正在廣泛撒網(wǎng)，現(xiàn)在它有2種充電的方式：
22kW的充電柜，3小時(shí)充滿電。
家庭安裝充電柜，安裝費(fèi)用2萬(wàn)5左右。
除了這兩種，騰勢(shì)還有11個(gè)服務(wù)中心，另外還有24小時(shí)客服熱線、24小時(shí)道路救援神馬的。
這樣一輛電動(dòng)車賣多少錢呢？
2017款指導(dǎo)價(jià)36.98-43.28萬(wàn)！返回搜狐，查看更多