（原標(biāo)題：上海起最早、倫敦騎最快、悉尼耐力好 這個報(bào)告你看過嗎？）

圖片說明：城市“生物鐘”的相關(guān)數(shù)據(jù)。

東方網(wǎng)記者王佳妮1月12日報(bào)道：全球首部共享單車與城市可持續(xù)發(fā)展報(bào)告今日公布。該報(bào)告由摩拜單車聯(lián)合世界資源研究所發(fā)布，對北京、上海、廣州、深圳、成都及倫敦、華盛頓等12座城市通過定性定量分析，探究騎行對城市出行結(jié)構(gòu)、城市環(huán)境、城市生活、節(jié)能減排等領(lǐng)域帶來的改變。報(bào)告顯示，上海市民騎行時間最早，抗霾最積極；倫敦人騎行最快、悉尼人耐力最好。

上海成為車輪上的“早起之城”

報(bào)告顯示，國內(nèi)城市的“早起晚歸”特征明顯。清晨6點(diǎn)多鐘就迎來騎行早高峰的北京、上海，成為了車輪上的“早起之城”；而廣州、深圳的寫字樓與酒吧周邊，以深夜超高的騎行量，成為名副其實(shí)的“敬業(yè)之城”、“活力之城”。成都的悠閑個性也通過數(shù)據(jù)得到了印證，它的晚高峰來得全球最早——下午5點(diǎn)人們就紛紛踏上了回家路。

從騎行速度來看，北京、上海、廣州、深圳、成都及倫敦、華盛頓、柏林、米蘭、悉尼、札幌、新加坡等12座城市展現(xiàn)出相同的出行規(guī)律：周末的騎行速度低于工作日，且騎行里程更長。這意味著，不用上班時，大家都放慢了生活的節(jié)奏。倫敦和悉尼分別以平均時速9.5公里和7.2公里，成為工作日騎行速度最快和最慢的城市。

從騎行時間來看，騎著摩拜沿海岸旅行或許是悉尼居民周末最放松的方式之一。報(bào)告顯示，悉尼居民周末人均騎行時間超過23分鐘，成為周末人均騎行時間最長的城市。

圖片說明：騎行空氣質(zhì)量指標(biāo)

上海騎行用戶抗霾最積極

此次報(bào)告對中國五座城市進(jìn)行調(diào)研，研究發(fā)現(xiàn)，北京、廣州、深圳、成都四座城市的騎行與霧霾的相關(guān)性較低，但上海的騎行用戶更關(guān)注空氣質(zhì)量：當(dāng)空氣質(zhì)量下降、PM2.5指數(shù)上升的時候，上海騎行活躍度發(fā)生明顯下降。此外，在四季分明的城市中，上海市民更愿意在溫和涼爽的天氣騎行。

此次報(bào)告顯示，自摩拜單車運(yùn)營以來，已累計(jì)節(jié)約碳排放量超440萬噸，相應(yīng)帶來的經(jīng)濟(jì)效益超過1.94億美元。在12個城市里，北京因騎行減少的碳排放量超7.3萬噸，位居榜首。

此外，報(bào)告也對共享單車未來的環(huán)保效益作了展望。報(bào)告顯示，如果摩拜單車在全球500個城市投入運(yùn)營，每年減少的二氧化碳排放將可達(dá)3000萬至6000萬噸，從而全球用于減排的費(fèi)用將節(jié)省13億至26億美元。

圖片說明：周末城市騎行燃脂排行版

“騎乘騎”增就業(yè)選擇機(jī)會

聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中提出，要建設(shè)包容、安全、有風(fēng)險(xiǎn)抵御能力和可持續(xù)的城市及人類住區(qū)，并采取緊急行動應(yīng)對氣候變化及其影響。對此，摩拜單車構(gòu)建的“騎乘騎”新出行方式，以各種可以量化的指標(biāo)改變了大家的生活。

根據(jù)世界資源研究所數(shù)據(jù)預(yù)測，以華盛頓市中心為例，“騎乘騎”的出行方式擴(kuò)大了半小時通勤圈，也豐富了可供選擇的就業(yè)機(jī)會。較之“步行+公交”的46.8萬個工作選擇機(jī)會，“騎乘騎”將工作可獲得性增加到了63.9萬個。而在柏林，“騎乘騎”的出行方式，可選擇的教育機(jī)會則從138個增加到325個。

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