相信很多消費(fèi)者有購(gòu)車需求時(shí)，已不滿足于身邊親友的推薦而是主動(dòng)瀏覽媒體上的導(dǎo)購(gòu)評(píng)測(cè)文章。在這樣一個(gè)大數(shù)據(jù)時(shí)代，新浪汽車也匯集了萬(wàn)千網(wǎng)友的口碑信息，將他們最真實(shí)的用車體驗(yàn)、用車場(chǎng)景分享給想買車的各位參考。
這次我們從綜合評(píng)分和8個(gè)性能方面逐一對(duì)比亞迪唐和自由光進(jìn)行分析，看看車主們對(duì)于自己的愛(ài)車在外觀、空間、動(dòng)力、油耗等方面日常使用時(shí)的評(píng)價(jià)如何。共有2312名車主貢獻(xiàn)了口碑，并為比亞迪唐和自由光打出了4.69和4.41的綜合得分。想了解每項(xiàng)具體表現(xiàn)的各位，請(qǐng)移步下方詳情列表。
綜合評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 綜合評(píng)分 推薦指數(shù): 893人參與 推薦指數(shù): 1419人參與 4.69分 綜合評(píng)分 4.41分
外觀評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.52分 外觀評(píng)分 4.77分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 愛(ài)國(guó)TOM謝 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 唐100 外觀大氣，但對(duì)小青年吸引力不足，中年大叔認(rèn)可。車漆厚道。新車在晚上倒車時(shí)，右后與白色哈弗右前臉發(fā)生擦刮，將哈漆擦見(jiàn)底漆我車無(wú)恙，給對(duì)方100元自己去補(bǔ)漆。看來(lái)車技有待提高。 xiaobai_015520 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版智能包：評(píng)論車型 外觀我覺(jué)得就要見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我就是喜歡它這個(gè)外觀，家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，開(kāi)出去挺有面子的。 安小柒就是我 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 外觀我很喜歡，前臉和車尾的設(shè)計(jì)都好看，而且不容易審美疲勞，挺耐看的 翱翔來(lái)了 自由光 2.0L 自動(dòng) 優(yōu)越版：評(píng)論車型 外觀是我最滿意的地方，有特點(diǎn)，不同于其他品牌外形，有自己的特點(diǎn)，辨識(shí)度很高
內(nèi)飾評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.53分 內(nèi)飾評(píng)分 4.35分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 ywwy1388 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 全時(shí)四驅(qū) 豪華型 內(nèi)飾就厲害了，用豪華的話有些過(guò)，但是和普通的車比也是強(qiáng)上太多了，設(shè)計(jì)也很合理，很順手。 大賴賴賴 自由光 2.4L 自動(dòng) 領(lǐng)先版：評(píng)論車型 整個(gè)內(nèi)飾都是真皮，比較奢侈，而且調(diào)節(jié)歌曲、音量的按鍵都在方向盤下面、感覺(jué)按著非常方便 烏龜龜丶 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 豪華型 車子內(nèi)飾做工精致，配置在同價(jià)位的車型中也算高的，方向盤的按鍵阻力適中，看起來(lái)也很精致，各個(gè)小細(xì)節(jié)也注意得不錯(cuò)，看的出來(lái)車子很用心 超級(jí)大嘴巴1 自由光 2.0L 自動(dòng) 領(lǐng)先版：評(píng)論車型 作為一款吉普的車型來(lái)說(shuō)，這款車的內(nèi)飾并沒(méi)有落下它的后腿，尤其是車子的中控臺(tái)設(shè)計(jì)感非常好。加上整個(gè)車內(nèi)的線條，感覺(jué)看起來(lái)也比較豐富，而且旋鈕的阻尼感非常好，操控起來(lái)感覺(jué)質(zhì)感還是非常強(qiáng)的。
空間評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.67分 空間評(píng)分 4.21分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 雪魄幽子 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 唐100 作為一輛4.7米長(zhǎng)的車，這車的空間確實(shí)很大，前后排都坐著很舒服，特別是后排的乘坐空間很寬敞，腿部空間也很富裕，非常滿意，一般坐后排的人都說(shuō)后排坐著很舒服 shuangshuang1987 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版智能包：評(píng)論車型 空間方面表現(xiàn)的還是相當(dāng)滿意了，乘坐起來(lái)感覺(jué)非常的寬敞，后排空間也不錯(cuò)，日常家用完全沒(méi)有問(wèn)題。 紫滄蝶 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 空間方面，這款比亞迪的表現(xiàn)還是比較讓我滿意的，首先車子非常寬敞，前排后排都很寬敞，后備箱感覺(jué)也還好，一般情況下都?jí)蛴茫乙矝](méi)有什么特殊的需要 卡其蟲 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版智能包：評(píng)論車型 最不滿意就是空間。。。特別是后排頭部空間。。。感覺(jué)在同級(jí)別里面都是小的。。。就不能增高個(gè)5CM么。。。。。
操控評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.65分 操控評(píng)分 4.62分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 ywwy1388 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 全時(shí)四驅(qū) 豪華型 現(xiàn)在的生活真是越來(lái)越智能化了，如果放在十年前肯定想不到現(xiàn)在的生活會(huì)是這樣的，對(duì)于這樣的操控效果非常滿意，開(kāi)著很順手，上手也很快。 regin_8165 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)優(yōu)越版：評(píng)論車型 因?yàn)檐嚴(yán)锏淖朔浅８撸哉f(shuō)坐在車?yán)锩嫱饪吹囊曇疤貏e好，這是我非常喜歡suv的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，這款車開(kāi)起來(lái)不費(fèi)力，方向盤的手感非常輕巧，感覺(jué)挺不錯(cuò)的。 樊金朝 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 方向盤較輕，開(kāi)起來(lái)非常輕松。全時(shí)*驅(qū)給人信心，在路上感覺(jué)很安心。 底盤及懸架：底盤確實(shí)很軟，剎車點(diǎn)頭幅度較大。猛加速也會(huì)感覺(jué)到抬頭，但是平靜點(diǎn)開(kāi)很舒服。 再也不怕堵車：之前開(kāi)手動(dòng)福克*，最怕堵車，現(xiàn)在真心不擔(dān)心了。不用頻繁踩離合，堵車時(shí)純電模式不擔(dān)心油耗增加和積碳，愜意！ 過(guò)彎：過(guò)彎很穩(wěn)定，*驅(qū)車無(wú)需擔(dān)心。彎道由于視線較短，日常開(kāi)本來(lái)就要注意車速，所以關(guān)于彎道測(cè)傾這塊完全能接受。 舒適又安全：懸掛軟，但是*驅(qū)在關(guān)鍵時(shí)刻不會(huì)掉鏈子。正常行駛非常愜意，小顛簸過(guò)濾很好。 假JEEP 自由光 2.0L 自動(dòng) 優(yōu)越版：評(píng)論車型 操控還可以，轉(zhuǎn)彎60邁很穩(wěn)，虛位不多，指哪打哪。就是 掉頭的時(shí)候比較費(fèi)勁，必須繞大點(diǎn)，不然打不過(guò)來(lái)
舒適評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.68分 舒適評(píng)分 4.50分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 無(wú)風(fēng)照飛 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 懸架偏舒適，對(duì)細(xì)小顛簸過(guò)濾不錯(cuò)，過(guò)減速后輪也會(huì)有彈跳，PM2.5其實(shí)空氣好不好，感覺(jué)不出來(lái)，不過(guò)看著確實(shí)心里踏實(shí)，座椅舒適度一般，電動(dòng)調(diào)節(jié)確實(shí)方便，后排座椅有點(diǎn)低。噪音控制一般，喜歡聽(tīng)音樂(lè)，基本可以忽略 icehox 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版+智能包：評(píng)論車型 小坑和減速帶避震非常好，比之前的crv和途觀強(qiáng) 小孩和家人坐車?yán)锒急容^滿意。很舒適 愛(ài)賭女人 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 唐100 舒適性我覺(jué)得也是沒(méi)話說(shuō)了，座椅是真皮的，填充物軟硬適中，包裹感強(qiáng)，坐著舒服，底盤也很厚重扎實(shí)，走平路基本沒(méi)什么顛簸，坐后排感覺(jué)非常舒適和愜意 Strangerll 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版+智能包：評(píng)論車型 懸架調(diào)校很舒適，座椅感覺(jué)也不錯(cuò)，SUV里算舒適的了，當(dāng)然跟同級(jí)別轎車差一些，但見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。 空調(diào)：空調(diào)制冷很快，調(diào)節(jié)也挺方便，分區(qū)空調(diào)絕對(duì)夠用了。座椅加熱還沒(méi)試，不知道怎么樣，冬天弄完再說(shuō)吧。
油耗評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.87分 油耗評(píng)分 4.08分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 jasperli619 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 加滿油高速500公里到頭，還要悠著點(diǎn)。市區(qū)綜合油耗計(jì)算結(jié)果在14-16L每100公里，包括市區(qū)還有高速和快速路～圖示的油耗是我最近市區(qū)開(kāi)出來(lái)的，最近高速跑得少 浪里白條22 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版：評(píng)論車型 在新車開(kāi)始使用的前1000公里，主要在城市鬧市區(qū)行駛，油耗在11L升以上，很是心疼；后來(lái)搬家了，走三環(huán)線的公里數(shù)增加，油耗降低到8.6升上下，很符合工信部公布的標(biāo)準(zhǔn)。 偶家綿寶 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 唐100 油耗很經(jīng)濟(jì)，混動(dòng)模式駕駛算下來(lái)車子開(kāi)一公里就幾毛錢油錢，純電就更不用說(shuō)了 XiaoZhengqiang 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)卓越版：評(píng)論車型 目前油表顯示百公里油耗不到九個(gè)油，一直穩(wěn)定的保持八個(gè)多，作為suv產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗已經(jīng)非常的突出了。
動(dòng)力評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 4.67分 動(dòng)力評(píng)分 4.21分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 紫滄蝶 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 *驅(qū)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，無(wú)論是*驅(qū)駕駛還是高速駕駛車子動(dòng)力都很充足，起步很快，不拖拉，加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)，跑高速動(dòng)力很充沛，就目前車子表現(xiàn)來(lái)看我覺(jué)得越野也是沒(méi)問(wèn)題的，動(dòng)力完全可以滿足 等待得 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)卓越版：評(píng)論車型 在平坦道路上感覺(jué)還行，可是一遇到坎坷的道路，就不行了，就顯得動(dòng)力不足。另外在起步時(shí)感覺(jué)很慢，體會(huì)不到那種彪悍的感覺(jué)。 九龍灌浴秦俗 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 動(dòng)力性能很好的，開(kāi)起來(lái)超酷的刺激感，而且有這個(gè)秒殺其他車的速度和順暢感，從開(kāi)始喜歡它到去試駕然后買車，就喜歡它的這個(gè)順溜不卡的動(dòng)力了。 USA海軍陸戰(zhàn)隊(duì) 自由光 2.4L 自動(dòng) 領(lǐng)先版智能包：評(píng)論車型 發(fā)動(dòng)機(jī)2.4自然吸氣的還是不錯(cuò)！但是配上9AT的變速箱好像不是搭！
性價(jià)比評(píng)分對(duì)比 比亞迪唐 自由光 平均成交價(jià)(1月) 22.82萬(wàn)元 22.82萬(wàn)元 4.71分 性價(jià)比評(píng)分 4.50分
比亞迪唐 VS 自由光 口碑評(píng)論 徐春琳 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 唐100 標(biāo)配一般，加裝選配，價(jià)格偏高，有捆綁的嫌疑。其他選配、選裝配置少，選擇余地少。期待將玻璃全調(diào)整為隔熱玻璃。期待“尾鉤”裝置，現(xiàn)在市場(chǎng)能供應(yīng)的，感覺(jué)不匹配。 更期待全為“輪邊電機(jī)”的量產(chǎn)車上市！ Abingyc 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版智能包：評(píng)論車型 買車之前看了很多車型，最終綜合下來(lái)還是因?yàn)楦杏X(jué)這款車子的性價(jià)比高，加上自己又特別喜歡這個(gè)品牌，所以選擇了自由光。 陳大告 評(píng)論車型：比亞迪唐 2.0T 雙離合 四驅(qū) 旗艦型 唐的正確定位應(yīng)該是以油為主、以電為輔。保持在混動(dòng)的ECO模式，每天上下班使用的話，每周充1到2次電是比較合理的頻率，這樣電機(jī)既可以源源不斷提供輔助動(dòng)力，確保起步、加速環(huán)節(jié)不至于高油耗，又不至于因?yàn)轭l繁充放電縮短電池壽命。在跑高速前記得將電充滿，跑高速是可將SOC設(shè)置較低的值，比如30%，如此幾百公里高速下來(lái)，油耗可保持在6升左右外加1度電，個(gè)人覺(jué)得相對(duì)于超過(guò)兩噸的車而言，這樣的油耗是非常理想的。 卡其蟲 自由光 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)專業(yè)版智能包：評(píng)論車型 這個(gè)價(jià)位，像自動(dòng)燈光，電動(dòng)后備箱門，居然還要自己加裝。。。實(shí)在不應(yīng)該!廠家沒(méi)必要摳這些小東西的錢啊！