買電動汽車大家最看中的是續(xù)航里程，那么小編今天就聊聊400公里以上的長續(xù)航電動汽車。目前工況續(xù)航達到400公里以上的車型寥寥無幾，今天就給大家介紹幾款車型，最大續(xù)航400公里以上。

作為國產(chǎn)車型中第一個到達工況續(xù)航400公里的車型，比亞迪E6無愧于長續(xù)航電動汽車的老大哥。通過幾年在市場中的“摸爬滾打”，比亞迪e6擁有著不錯的性價比和續(xù)航優(yōu)勢。作為唯一的能造車也能做電池的企業(yè)，滿大街的電動出租、電動公交也驗證了比亞迪的實力。

比亞迪e6 400車型搭載了一套82kW·h的電池組，最大續(xù)航里程達到了400km，比亞迪e6電動機總功率為90kW，電動機總扭矩450N·m。

騰勢作為比亞迪和戴姆勒合作的產(chǎn)物，騰勢400定位高端。騰勢400搭載的磷酸鐵鋰電池，電量為62kW·h，綜合工況續(xù)航為352km，60km/h等速續(xù)航473km。百公里加速10.5秒，最高車速150km/h。

支持多種快充模式，其中10kW和20kW快充可以在3-5個小時充滿電，而使用50kW超級充電樁則僅需要1個多小時。

安全方面，騰勢純電動汽車按照戴姆勒的造車標準打造，是首個按照測試評價規(guī)程進行C-NCAP試驗并達到5星分數(shù)的電動汽車車型。

作為北汽新能源旗下最新旗艦車型，北汽EU400的名稱也清晰表明了400里程的定位，最大續(xù)航能達到460公里，完全可以終結(jié)純電動汽車用戶的“里程焦慮”。

該車型搭載54.4kW·h電量的三元鋰電池組，承載能力和操控性都比較不錯。作為EU260的升級版，EU400主打長續(xù)航家轎旗艦，不跟風，選擇最適合的，才是明智之舉。

憑借首款互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車的名號，汽車榮威eRX5上市即成為爆款，工況續(xù)航320km，最大續(xù)航425km。

榮威eRX5采用一臺最大功率85kW，峰值扭矩255Nm的永磁同步電動機作為驅(qū)動動力，來自寧德時代的三元鋰動力電池組48.3kW·h，0-50km/h加速時間4.1秒。

安全方面，榮威ERX5在開發(fā)之初，按照美國UL2580安全認證標準研發(fā)，并達到了防塵防水民用最高級別IP67防護等級，擁有頂級高壓電系統(tǒng)保護。

傳祺GE3的動力電池組采用容量為47kWh的三元鋰電池組，工況續(xù)航里程為310km，綜合工況電耗16.6kWh/100km，60km/h勻速行駛狀態(tài)下能夠達到475km的續(xù)航里程。

該車搭載了一臺最大功率為132kW的永磁同步電機，峰值扭矩為290N.m，最高車速為156km/h。

GE3分別支持快充、慢充以及家用220V三種充電方式。其中380V的直流快充能夠在30分鐘內(nèi)充滿80%的電量，而慢充則需要8小時才能充滿。

2017年上市的蔚來ES8，是一款中大型的7座SUV，定位高端市場。新車搭載了70kWh的電池組，綜合工況下的續(xù)航里程為355km，最大續(xù)航500km。性能方面，蔚來ES8整套動力系統(tǒng)的功率達到了480kW，峰值扭矩為840Nm，ES8的0-100km/h加速時間僅需要4.4秒。

除了上述幾款已經(jīng)上市的車型，目前已確定的就有多款工況續(xù)航達400公里的國產(chǎn)電動車將在今年上市，新款比亞迪e5、秦EV、江淮iEV7S、iEV7T和iEV8以及新帝豪EV等等。

根據(jù)之前網(wǎng)傳的2018年補貼政策，工況續(xù)航400公里以上的電動車型補貼比起2017年反而增加了0.9萬元，所以，今年是入手長續(xù)航車型的好時機，想買車的趕緊入手啦！有什么問題歡迎留言！