\u00A0\u00A0\u00A0 [據印度防務新聞2018年2月6日報道] 在印度國防采辦委員會宣布延期18個月后，P-75（I）潛艇項目仍未能選出相應的本土船廠和國外原始設備制造商。P-75（I）潛艇項目涉及6艘柴電潛艇的建造，價值109億美元，2月6日是之前確定的“必要性確認”（AoN）階段的最終期限。 \u00A0\u00A0\u00A0 錯綜復雜的過程： \u00A0\u00A0\u00A0 印度軍船造船廠一位不愿透露姓名的高級官員稱，所有的國防采購案都需經過錯綜復雜的采購程序，首先是“必要性確認”階段，其后是招標階段。P-75（I）項目最早于1999年提出。延期使各方利益都遭受了損失。注意的是，該項目原本是戰略伙伴模式下的第一個項目。 \u00A0\u00A0\u00A0 建造計劃： \u00A0\u00A0\u00A0 作為印度30年潛艇建造計劃第一階段的第二部分，P-75（I）項目計劃建造6艘潛艇。該計劃于1999年由印度內閣安全委員會批準。 \u00A0\u00A0\u00A0 2014年10月，印度國防采辦委員會（DAC）批準，所有六艘潛艇將采取一家國外合作伙伴提供技術轉移，由一家印度船廠建造的模式。同時，項目還批準組建了一個多學科核心委員會以認定合適的印度船廠。盡管核心委員會選定了5家候選船廠，包括：印度斯坦船廠，船塢公司，加登里奇造船工程有限公司、L&T造船廠和瑞來斯防務公司(Reliance Defence)造船廠，但一般認為后兩家船廠是符合項目要求的競爭者。（中國船舶工業綜合技術經濟研究院 程大樹）
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