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縱觀PSA集團(tuán)的SUV車型,其實(shí)并無太多建樹,并且大部分還是靠標(biāo)致苦苦支撐。這也使得標(biāo)致在SUV市場的布局基本上已經(jīng)完成,從小型SUV到中型SUV都有涉獵。但是,作為奄奄一息的法系車,一直以來都會帶給消費(fèi)者不斷的話題。每當(dāng)法系品牌推出新車,特別是SUV,都會引起較大的反響。

其實(shí)我們從產(chǎn)品布局和整個品牌的銷量關(guān)系就可以清楚的看到,不論是自主品牌還是合資品牌,對于細(xì)分市場的把控是至關(guān)重要的一點(diǎn)。因?yàn)檎l都希望去買東西的時候,選擇性可以多一些。再加上現(xiàn)在越來越多的私家車主會考慮到家庭人口的因素,對空間跟座位數(shù)的需求也越來越高,都導(dǎo)致了中大型7座SUV慢慢的火了起來。

雖然標(biāo)致背著法系的鍋,在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài),但它并沒有放棄推出大7座SUV的念想,這才有了我們現(xiàn)在所看到的標(biāo)致5008。也有很多人把5008看成是4008的7座加長版,畢竟這兩兄弟同出自與EMP2平臺。

●\u00A0法式高顏值能否對上國人胃口
在顏值當(dāng)?shù)赖娜缃瘢还苁?座還是非7座車型,眾多車企要滿足的第一個需求,就是好看,首先得有高顏值,才會有之后的一切。就像兩個人見面的第一印象,印象好才會有后續(xù)的發(fā)展。

法國人一向喜歡玩設(shè)計,5008也不例外,標(biāo)致的全新設(shè)計語言也在5008上得到了體現(xiàn)。點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵搭配LED獅眼大燈,犀利且有格調(diào);貫穿車尾的黑色鋼琴漆材質(zhì)與獅爪式LED尾燈融為一體,形成了鮮明的對比,動感兼具辨識度;懸浮式黑鉆車頂搭配騰躍式立體腰線兼具力量與美感,仿如一只躍躍欲試的雄獅,足夠讓你在茫茫車海中一眼就找到它。

所謂的法式格調(diào),讓標(biāo)致5008顯得有點(diǎn)特立獨(dú)行的感覺,這也是標(biāo)致5008區(qū)別于同價位、同級別競爭車型的地方。但對于此類中型SUV而言,設(shè)計獨(dú)特有個性不見得一定是加分項(xiàng),因?yàn)檫@類車型大多是作為家庭出行用車,反倒是中庸耐看的造型設(shè)計更容易贏得大家的認(rèn)可。
●\u00A0前衛(wèi)與理智并存的唯我座艙
標(biāo)致5008的這種別具一格設(shè)計感不光體現(xiàn)在外形上,在內(nèi)飾上同樣讓人眼前一亮。Cockpit唯我座艙也是早在標(biāo)致4008上就已經(jīng)見識到了,所謂座艙并非座椅,所以不會僅僅局限在椅子的設(shè)計和配置上,而是囊括了駕駛員在駕駛過程中所接觸到的操控部件、服務(wù)功能的集合。

內(nèi)飾整體的視覺效果確實(shí)不錯,高分辨率12.3英寸彩色全液晶儀表盤,集成化的中控臺,界面展示更清晰,操作更便捷,更凸顯科技感。8英寸觸控屏,集成了多重功能于一身,簡單直觀易操作。雙層仿蝎形造型的中控臺,使駕乘者仿佛置身于飛機(jī)艙內(nèi),復(fù)古的鋼琴鍵按鈕沿中央出風(fēng)口下方一字排開,加上神似飛機(jī)操縱桿的電子檔位,給人一種像是在開飛機(jī)的強(qiáng)烈科技感。

這樣前衛(wèi)科幻的設(shè)計風(fēng)格,對于年輕一代消費(fèi)者有著不小的誘惑力,不過有些地方需要適應(yīng)一下,例如方向盤的尺寸和手感,儀表盤的位置,以及擋桿的造型等。其實(shí)這也要看個人喜好了,對于5008這套充滿科技感的內(nèi)飾,你可以說它標(biāo)新立異,也可以說它不太好上手。小蜜蜂在標(biāo)致5008身上看到了法式浪漫向法式理智轉(zhuǎn)變的過程,實(shí)屬不易。
●\u00A05座、7座隨心變
作為一款主打7座的中型SUV,標(biāo)致5008擁有4670/1855/1655mm的三圍,和2840mm的軸距,在同級別中其實(shí)并沒有什么優(yōu)勢,但是細(xì)心的小蜜蜂卻發(fā)現(xiàn),它竟然擁有比漢蘭達(dá)還要長的軸距。標(biāo)致5008的側(cè)顏會顯得前懸和后懸都會比較短,這樣的軸距水平按理說可以換來充足的后排空間。

但實(shí)際上,無論是5座版還是7座版,車身尺寸都一樣。不過好在第二排座椅的前后移動范圍比較大,靠背角度還能夠進(jìn)行調(diào)節(jié),而第三排座椅也是可以根據(jù)需要來拆卸跟安裝的,也就是說,它可以直接在7座和5座之間隨意切換。內(nèi)部空間第二排座椅屬于正常水平,第三排座椅的空間只適合短途應(yīng)急使用,在拆除第三排座椅之后,第二排的乘坐空間和后備廂的儲物空間都能得到大幅度提升,不得不說法國人的這點(diǎn)小心思還是挺聰明的。

總的來說,同樣的空間大小,很明顯5座顯現(xiàn)出來的是優(yōu)越的空間表現(xiàn),而7座就會顯得比較局促,不過這一切都是以滿足實(shí)用性為前提的。

標(biāo)致5008作為一款7座的中型SUV出現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者的視野中,卻打了一手高性價比的牌,與4008相比,低配之間的差價只有2000元,而頂配之間差價竟然也只有6000元。這樣一來,其實(shí)有點(diǎn)窩里斗的感覺,但不管怎么說5008為標(biāo)致的7座SUV立下了汗馬功勞。并且在上個月,5008又推出了兩款無界版車型,進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品陣容。小蜜蜂相信,標(biāo)致5008集比漢蘭達(dá)還長的軸距、科技感爆棚的唯我座艙、靈活多變的座椅模式于一體,定能將法式浪漫與理智完美融合,給消費(fèi)者一個全新認(rèn)知。
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