2017年以來，輕資產(chǎn)發(fā)展模式成為企業(yè)界熱門話題。在轉(zhuǎn)型升級(jí)的大背景下，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力和發(fā)展壓力不斷加大，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)和資金投入，以更輕量化的形式實(shí)現(xiàn)更快的發(fā)展成為大勢(shì)所趨。

在此趨勢(shì)下，如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)減負(fù)，受到越來越多企業(yè)的關(guān)注。有關(guān)專家表示，企業(yè)“變輕”的路徑多種多樣，減少有形資產(chǎn)購(gòu)買、提升無形資產(chǎn)比重、對(duì)一些資產(chǎn)較重的部門進(jìn)行資產(chǎn)重組或改革等都屬于輕資產(chǎn)化方向，比如很多企業(yè)都有很大的用車需求，如果以購(gòu)買車輛及招聘眾多司機(jī)的運(yùn)營(yíng)形式會(huì)使企業(yè)變的“更重”，但是以租車的形式來解決用車出行問題，就很好的解決了這一問題。

據(jù)了解，在企業(yè)的各項(xiàng)開支中，車輛的采購(gòu)和保養(yǎng)是很重要的一項(xiàng)。尤其是配置高檔的行政用車和特殊需求的生產(chǎn)用車，不僅需要一大筆采購(gòu)費(fèi)，而且還要承擔(dān)維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、事故支出等各種費(fèi)用，開銷十分巨大。如果再配備一名司機(jī)，工資加保險(xiǎn)等費(fèi)用開支就更多了。這種情況下，以服務(wù)好、成本低的長(zhǎng)租車，代替成本高昂的買車、養(yǎng)車，成為不少企業(yè)的新選擇。

以首汽租車為例，作為深耕租車出行領(lǐng)域20多年的企業(yè)用戶綜合服務(wù)商，首汽租車多年來一直堅(jiān)持不懈地為企業(yè)量身打造標(biāo)準(zhǔn)化、有針對(duì)性的綜合用車服務(wù)，在幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)營(yíng)成本、提高車輛使用效率，滿足企業(yè)多樣化及定制化需求方面獲得了行業(yè)和用戶的一致認(rèn)可。那么首汽租車是如何幫助企業(yè)“輕資產(chǎn)”運(yùn)作的呢？

說到“租”，我們往往會(huì)聯(lián)想到另一個(gè)詞——“窮”，有錢直接“買買買”，沒錢才會(huì)想到租。其實(shí)不然，共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代，租賃可以說已經(jīng)滲入我們生活的方方面面：租房、租車、租辦公場(chǎng)地、租辦公設(shè)備甚至租家中的床位……租賃意味著可以花更少的錢辦更多的事。同樣，對(duì)于企業(yè)來說，采用租車的方式既能節(jié)省成本又能滿足自身用車需求，何樂而不為。

北京某實(shí)業(yè)公司的老板王先生，從今年上半年開始使用首汽租車。針對(duì)買車和租車的優(yōu)劣，他給記者算了一筆賬。如果企業(yè)自己養(yǎng)車養(yǎng)司機(jī)，以公司擁有一輛帕薩特為例，購(gòu)車費(fèi)用約25萬元左右，預(yù)計(jì)使用5年，加上司機(jī)費(fèi)用、油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、停車費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用、交通罰款費(fèi)用等，每年成本總計(jì)達(dá)22萬元之多。按照每日行駛60公里、使用4小時(shí)計(jì)算，平均每公里的成本是10元，每小時(shí)的成本是154元。而使用首汽租車長(zhǎng)租服務(wù)，首先車型可選，經(jīng)濟(jì)型、商務(wù)型、舒適型、豪華型、奢華型等近百款中高檔商務(wù)車型供企業(yè)自由選擇，并且無限行限購(gòu)煩惱，全年7×24小時(shí)服務(wù)，每公里成本只有4元，節(jié)省60%，每小時(shí)成本只有36元，節(jié)省77.6%，一年下來能輕輕松松節(jié)省好幾萬的費(fèi)用。

用更少的車實(shí)現(xiàn)使用價(jià)值最大化

企業(yè)用車對(duì)很多企業(yè)來說都是必不可少的，但許多企業(yè)卻因缺乏科學(xué)的管理體系而被各種用車管理問題所困擾。從目前的市場(chǎng)調(diào)研來看，大多數(shù)對(duì)車隊(duì)管理有需求的企業(yè)都無法對(duì)車隊(duì)做到很好的統(tǒng)籌安排。以保險(xiǎn)公司查勘車隊(duì)為例，由于不能充分了解每一輛車的狀態(tài)，所以無法將每一輛車的價(jià)值發(fā)揮到最大，在交通事故高峰期會(huì)出現(xiàn)勘驗(yàn)車不夠用的狀態(tài)。企業(yè)車輛利用效率低，勢(shì)必會(huì)增加企業(yè)用車采購(gòu)數(shù)量，從而導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本加大。

針對(duì)企業(yè)在車隊(duì)管理方面的用車成本高、車隊(duì)調(diào)度復(fù)雜、利用效率低下等問題，首汽租車專門研發(fā)了Mr.Car平臺(tái)，使企業(yè)做到了信息化車輛調(diào)度，最大化利用每一輛車使用價(jià)值的目標(biāo)。

據(jù)引入Mr.Car平臺(tái)的一家世界500強(qiáng)企業(yè)的車隊(duì)管理人介紹，自接入Mr.Car平臺(tái)后，公司可以隨時(shí)隨地調(diào)度車輛、監(jiān)控車輛油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)等，最大限度的幫助企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率，之前讓企業(yè)頭疼的各種問題都基本解決了。

用更少的人節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本

對(duì)于很多企業(yè)而言，如何降低人力成本都是其必須要面對(duì)的一道難題。首汽租車在助力企業(yè)車隊(duì)部門降低人力成本方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，形成了成熟的服務(wù)體系。

一方面，對(duì)于缺乏專業(yè)司機(jī)人才的企業(yè)用戶而言，首汽租車可以通過第三方勞務(wù)公司為其提供司機(jī)推薦、隊(duì)伍建設(shè)、管理培訓(xùn)及考核等服務(wù)，幫助企業(yè)建立優(yōu)秀的司機(jī)團(tuán)隊(duì)，讓企業(yè)用戶以最少的人力，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本；另一方面，對(duì)于已建立車隊(duì)并擁有司機(jī)隊(duì)伍的企業(yè)而言，首汽租車同樣可以按照國(guó)賓車隊(duì)的管理標(biāo)準(zhǔn)為企業(yè)提供司機(jī)培訓(xùn)和車隊(duì)管理建設(shè)等服務(wù)，幫助企業(yè)壓縮人員編制，提高辦事效率，讓企業(yè)可以將更多力量投入到主營(yíng)業(yè)務(wù)中去。

此外，首汽租車通過專業(yè)的車隊(duì)管理服務(wù)及培訓(xùn)可以幫助企業(yè)駕駛員和車輛持續(xù)保持良好的工作狀態(tài)，從而有效的減少交通事故和車輛故障的發(fā)生，提升企業(yè)車輛的使用效率。一旦出現(xiàn)緊急情況，客戶司機(jī)可以借助首汽租車平時(shí)提供的培訓(xùn)及教授的應(yīng)急事件處理方法，高效而合理的處理各類問題，免除企業(yè)的后顧之憂。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，如果把企業(yè)發(fā)展看做是一場(chǎng)馬拉松比賽，只有越跑越輕，才能越跑越快。未來隨著我國(guó)汽車租賃行專業(yè)的不斷創(chuàng)新和完善，汽車長(zhǎng)租將成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)發(fā)展的最佳途徑之一。