2017年，中國(guó)租車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)接近679億元，同比增長(zhǎng)15.8%。隨著用戶(hù)對(duì)汽車(chē)使用的剛性需求日益增多，租車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)更好的機(jī)遇。國(guó)內(nèi)的租賃企業(yè)在車(chē)隊(duì)規(guī)模、服務(wù)流程、業(yè)務(wù)創(chuàng)新等方面不斷升級(jí)，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)趨勢(shì)，為整體行業(yè)發(fā)展提供有力保障。
2017億歐創(chuàng)新者年會(huì)上，首汽租車(chē)從老牌租車(chē)國(guó)企轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略?shī)Z得了眾多參會(huì)者的目光。會(huì)后，首汽租車(chē)COO魏東接受了速途網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)。
首汽1951年成立，到現(xiàn)在有66年的歷史，是國(guó)內(nèi)最早從業(yè)于綜合性汽車(chē)租賃服務(wù)的供應(yīng)商之一，可以說(shuō)是名副其實(shí)的“老司機(jī)”。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮的強(qiáng)烈沖擊之下，相比神州、一嗨、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)新貴出行平臺(tái)攻城略地，以政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、500強(qiáng)的央企和外企等企業(yè)客戶(hù)為主的老牌國(guó)企首汽租車(chē)面臨巨大挑戰(zhàn)，2014年起，首汽租車(chē)開(kāi)始謀求戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，不但改版升級(jí)系統(tǒng)、擴(kuò)大車(chē)輛隊(duì)伍，還上線(xiàn)了新的移動(dòng)出行平臺(tái)，與此同時(shí)，尋求資本、市場(chǎng)化的合作也在快馬加鞭的籌備當(dāng)中。
作為第一家從老牌國(guó)企成功轉(zhuǎn)型移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，首汽租車(chē)COO魏東認(rèn)為，國(guó)企想要保持互聯(lián)網(wǎng)活力，要實(shí)現(xiàn)積極開(kāi)放和管理創(chuàng)新。
魏東稱(chēng)：“租車(chē)行業(yè)需要更開(kāi)放地?fù)肀Ш献骰锇椋瑩肀碌臉I(yè)務(wù)模式，我們跟王府井、康輝、如家、優(yōu)客工廠(chǎng)等企業(yè)合作，一方面滿(mǎn)足個(gè)人用戶(hù)的出行場(chǎng)景，打造大出行生態(tài)圈，另一方面以這些創(chuàng)業(yè)公司為核心，為它們提供出行服務(wù)的解決方案。國(guó)企轉(zhuǎn)型沒(méi)有什么絕對(duì)的障礙，只要你敢做，有胸懷把蛋糕做大，就能分到自己的一杯羹。另外首汽開(kāi)始增強(qiáng)汽車(chē)金融產(chǎn)品，孵化首汽約車(chē)、首汽租車(chē)、GoFun共享汽車(chē)平臺(tái)，未來(lái)還將孵化出新的產(chǎn)品線(xiàn)”
隨著語(yǔ)音交互、圖像識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛技術(shù)的成熟，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)逐漸向智能化、無(wú)人化的場(chǎng)景轉(zhuǎn)化。今年10月，首汽租車(chē)聯(lián)合首汽約車(chē)和GoFun共享汽車(chē)與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將重點(diǎn)推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化運(yùn)行，并進(jìn)一步探索自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，共建智慧交通網(wǎng)絡(luò)。
首汽通過(guò)百度apollo開(kāi)放平臺(tái)的技術(shù)、資源、能力，把最新的無(wú)人駕駛技術(shù)植入到租車(chē)出行場(chǎng)景中。據(jù)記者了解，首汽租車(chē)目前的團(tuán)隊(duì)有200人左右，首汽本身不造車(chē)，也不生產(chǎn)高科技的硬件軟件，更多的是聚焦在運(yùn)營(yíng)、管理和服務(wù)場(chǎng)景上。
魏東認(rèn)為，在智能化時(shí)代，車(chē)不再是一個(gè)冷冰冰的機(jī)械設(shè)備，而是一個(gè)跟你交流的物理屬性。同時(shí)魏東還向速途網(wǎng)透露，現(xiàn)在的車(chē)有耳朵、會(huì)說(shuō)話(huà)，已經(jīng)具備跟車(chē)主交流的能力。租車(chē)行業(yè)提供的不再是車(chē)的使用權(quán)，而是出行的體驗(yàn)。尤其是自動(dòng)駕駛和輔助駕駛技術(shù)成熟以后，我們不僅把雙手解放出來(lái)，還把視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)解放出來(lái)。車(chē)不再是單純的car的概念，而是一個(gè)空間的概念，是除了家和辦公室延伸的第三空間。如果說(shuō)人工智能是科技發(fā)展的風(fēng)口，那自動(dòng)駕駛就是未來(lái)汽車(chē)出行行業(yè)的制高點(diǎn)。這個(gè)目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)，2018年首汽租車(chē)將在部分城市會(huì)落地體驗(yàn)式的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
近幾年，國(guó)內(nèi)的出行市場(chǎng)變幻莫測(cè)，神州、滴滴、摩拜、ofo、首汽等出行平臺(tái)不斷推出新的產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)變化。租車(chē)行業(yè)能有龐大的潛在市場(chǎng)，一方面是機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)日趨飽和，造成了一系列交通擁堵、限購(gòu)限行等問(wèn)題，另一方面則是國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)量快速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的“有本族”因?yàn)橄M(fèi)能力及政策問(wèn)題無(wú)法購(gòu)買(mǎi)私家車(chē)的矛盾。
以首汽租車(chē)為代表的傳統(tǒng)租車(chē)企業(yè)積極拓展線(xiàn)上業(yè)務(wù)平臺(tái)，布局分時(shí)租賃、融資租賃、海外租賃等業(yè)務(wù)。作為老牌國(guó)企，能在短時(shí)間內(nèi)布局線(xiàn)上業(yè)務(wù)，離不開(kāi)國(guó)企保持的匠人精神。
魏東認(rèn)為，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，國(guó)企相比其他互聯(lián)網(wǎng)公司可能會(huì)遲到，但永遠(yuǎn)不會(huì)被替代。原因有以下三點(diǎn)：
第一，首汽服務(wù)于國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，具備完善的線(xiàn)下管理服務(wù)能力，在服務(wù)品質(zhì)和口碑上做到行業(yè)最好。這是國(guó)企具備的，但互聯(lián)網(wǎng)公司短期內(nèi)卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)的事。
第二，互聯(lián)網(wǎng)公司在給國(guó)企帶來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí)，帶來(lái)的機(jī)遇更大，它可以幫我們走的更遠(yuǎn)。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代并不是所有的場(chǎng)景都是可以虛擬化，只要你有從出發(fā)地到目的地的場(chǎng)景需求，就有我們傳統(tǒng)企業(yè)的生存空間。另外，它可以幫助去邊界化，以前國(guó)企的租車(chē)公司、充電樁公司、停車(chē)場(chǎng)公司各做各的，但是現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)人和車(chē)的協(xié)同，車(chē)和路的協(xié)同，車(chē)和場(chǎng)地的協(xié)同，讓出行服務(wù)更加完善。
第三，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代更需要匠人精神，現(xiàn)在市場(chǎng)變化很快，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)都過(guò)于追求速度，而忽略了精髓。現(xiàn)階段中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的打法就是消滅對(duì)手讓自己活下來(lái)，能不能持續(xù)的活好，就需要具備精益求精的匠人精神。一個(gè)有大腦的汽車(chē)，加上高品質(zhì)的車(chē)隊(duì)保障、數(shù)據(jù)指揮系統(tǒng)、保障高效的運(yùn)營(yíng)、搭建智慧平臺(tái)，這是我們的行業(yè)使命。是發(fā)自?xún)?nèi)心為客戶(hù)著想的一種服務(wù)，也是國(guó)企堅(jiān)持把匠人精神深邃到骨子里的做法。
目前，首汽租車(chē)團(tuán)隊(duì)接近200人，接近三分之一是IT，“現(xiàn)階段我們的業(yè)務(wù)板塊都是基于資產(chǎn)屬性，屬于重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，但是未來(lái)我們還將加入更多技術(shù)人才，通過(guò)技術(shù)板塊的提升，趨向于技術(shù)驅(qū)動(dòng)和金融驅(qū)動(dòng)。”
首汽租車(chē)不單單是一款手機(jī)應(yīng)用軟件， 首汽租車(chē)是一家專(zhuān)業(yè)性、綜合性的汽車(chē)租賃服務(wù)供應(yīng)商。經(jīng)過(guò)20年的不斷發(fā)展，旗下的業(yè)務(wù)既擁有傳統(tǒng)的短租自駕、定向長(zhǎng)租、商務(wù)用車(chē)、公車(chē)改革，也涵蓋了互聯(lián)網(wǎng)模式的融資租賃、約租車(chē)、新能源分時(shí)租賃等。
