V6引擎和直列6缸引擎需再爭,奔馳逐一開始淘汰 V6 引擎!
一直以外 V6 引擎和直列6缸布局,不同的車商擁有不同的動力方案,V6 引擎擁有更小的體積和直列6缸提供平順的引擎運作,也成為不少車迷們討論的主題。如今絕對的說法似乎開始動搖,日前 奔馳AMG 發(fā)布 CLS53 和 E53 系列同統(tǒng)一采用直列6缸引擎,根據(jù)國外媒體 roadandtrack 的報道,奔馳有意淘汰 V6 引擎改用直列6缸引擎,換句話說直列6缸更勝一籌嗎?
V6引擎和直列6缸引擎需再爭,奔馳逐一開始淘汰 V6 引擎!
一直以外 V6 引擎和直列6缸布局,不同的車商擁有不同的動力方案,V6 引擎擁有更小的體積和直列6缸提供平順的引擎運作,也成為不少車迷們討論的主題。如今絕對的說法似乎開始動搖,日前 奔馳AMG 發(fā)布 CLS53 和 E53 系列同統(tǒng)一采用直列6缸引擎,根據(jù)國外媒體 roadandtrack 的報道,奔馳有意淘汰 V6 引擎改用直列6缸引擎,換句話說直列6缸更勝一籌嗎?
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