18款日產(chǎn)途樂為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴，在硬派風(fēng)格的基礎(chǔ)上，充分演示出了它的獨(dú)特魅力。新款途樂縱享越野釋放活力，將優(yōu)雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網(wǎng)，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。全景式倒車影像應(yīng)該是日產(chǎn)汽車引以為豪的技術(shù)，作為日產(chǎn)家族的頂級(jí)車型，這項(xiàng)配置自然是少不了的。詳情熱線：18722206559 肖經(jīng)理

18款日產(chǎn)途樂4.0中東版四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器是多片離合器的結(jié)構(gòu)，從檔把的后方是有一排按鈕是可以控制的，最左側(cè)有一個(gè)自動(dòng)的模式，調(diào)到這個(gè)模式，它的前后軸扭矩分配是從1:99到50:50自由切換，如果在比較復(fù)雜的越野路況，想要鎖定前后軸的扭矩分配，調(diào)到高速四驅(qū)，如果遇到需要脫困的時(shí)候，可以調(diào)到低速四驅(qū)。2018款途樂傳承卓越的越野血統(tǒng)，車身采用強(qiáng)悍的非承載式車身，而底盤采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì)。

18款日產(chǎn)尼桑途樂4.0中東版給人留下的最深刻印象莫過于龐大的車身，車內(nèi)在保留了這款SUV一貫硬派作風(fēng)的基礎(chǔ)上，在提升豪華性方面也做了很大努力。全景式倒車影像應(yīng)該是日產(chǎn)汽車引以為豪的技術(shù)，作為日產(chǎn)家族的頂級(jí)車型，這項(xiàng)配置自然是少不了的。想想在車水馬龍中駕駛著這么一輛大家伙會(huì)是一個(gè)什么樣的感覺，以其強(qiáng)大的越野能力，良好的可維護(hù)性，廣大的改裝空間贏得了越野愛好者的青睞。

18款日產(chǎn)尼桑途樂4.0中東版并有多種模式供選擇，類似全地形反饋的越野選擇系統(tǒng)，這套系統(tǒng)共分為公路、沙地、雪地和巖石四個(gè)擋位。途樂Y62 4.0L對(duì)應(yīng)的也就是酷路澤4.0的，這兩臺(tái)車在動(dòng)力的輸出上非常相似，但途樂好就好在7速自動(dòng)變速箱的匹配更加的順滑一些，更加的到位一些，而且在越野的時(shí)候它整體的動(dòng)力輸出更加的平滑。軸距3075㎜，7座，轉(zhuǎn)彎直徑12.6米。接近角34.3°，離去角26.2°，最小離地間隙273㎜。

18款日產(chǎn)尼桑途樂4.0中東版全時(shí)四驅(qū)，非承載式車身(越野車必備)，前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，中央限滑差速鎖，后橋差速鎖。7速手自一體變速箱。作為一款大型SUV，途樂的身材絕對(duì)可以稱得上是一個(gè)“巨無霸”，它的長、寬、高分別是5140mm/1995mm/1955mm，軸距更是達(dá)到了3075mm。另外，途樂還是一臺(tái)七座車型，對(duì)于舉家出游來說，再方便不過。總?cè)萘窟_(dá)140升油箱，續(xù)航能力更強(qiáng)，沙漠穿行和長途越野再也不用為加油擔(dān)心。

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