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平行進口車自開放以來，一直以較高的性價比對傳統(tǒng)4S店造成較大沖擊。很多用戶也很關心車輛的實際性能配置狀況等。我們來到天津國際汽車城為您實地體驗了一次18款豐田霸道4000。總體而言，相對4S傳統(tǒng)渠道，該車的性價比異常突出，值得考慮。

18款霸道4000第一眼給我的感覺真的有些驚艷，凹嵌式的機蓋，稍微有所改動的前臉兩側，更顯高端的鍍鉻前小杠，我去，對于我這種每天都在 與霸道，陸巡打交道的人，竟然突然覺得18款霸道車身有些精致，這外觀升級我必須點個贊!豐田霸道4000中東版配備定速巡航、底盤起落、上下坡輔助底盤 以及和諧調校的底盤，實現(xiàn)了公路行駛和越野性能的最佳結合。搭載的是4.0升V6 VVT-i發(fā)念頭，與之相結婚的是VX-R 5速主動變速器，自在應答著170多個國家的地域環(huán)境，深受追捧。新車具有了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒服性能.

18款豐田霸道V6 4.0新車外觀上改變了引擎蓋、前進氣格柵、前杠、后杠等位置，同時大燈和尾燈也做了改變，前大燈采用熏黑大燈，搭配LED日間行車燈，更顯神秘，堅定的 眼神中蘊藏著王者氣息。引擎蓋中間凹陷兩側凸起，與新款陸巡同樣設計風格，透漏著陸地巡洋艦家族的風范。新款普拉多4.0仍然采用后掛備胎，傳承經(jīng)典，相 信會有更多的越野愛好者想要擁有它。豐田霸道4000高品質音響系統(tǒng)、后座娛樂系統(tǒng)等更為駕乘者營造出了一個高品質的、輕松休閑的車內(nèi)環(huán)境。內(nèi)飾的整體布 局和樣式上并沒做太大的改動，依舊沿襲了進口版，從風格上看，更趨向于轎車。越野能力更為出色，足以輕松應對各種復雜地形。即便以較高的速度攻向彎心，普 拉多也能保持風度，車身不會傾斜的一塌糊涂，并且遁跡性良好，穩(wěn)定性超出預期。

全新款中東版霸道4000內(nèi)飾更加時尚，方向盤和儀表盤造型進行樂重新地設計，相比現(xiàn)款變得更加時尚且富有科技感。與17款車型雙*筒式的儀表盤相比， 新款車型的儀表盤雖然少了一分運動感但是看上去更加簡潔，水溫表和油量表都單獨移到了儀表盤上。新款不僅方向盤造型重新進行了設計，左右兩邊的多功能控制 按鍵的造型也變得更加有設計感，相比于17款四四方方的樣子看上去更討人喜歡。

18款豐田霸道4000在內(nèi)飾以及配置上匯集豐田品牌的奢華元素以及先進科技。新款豐田霸道中控臺有意設計成分體的樣式，階梯布局將多媒體與空調控制區(qū) 和諧地分割，不僅一目了然而且便于車主熟悉掌握。四幅方向盤和中控面板的銀色雙豎條相呼應，還在沉穩(wěn)中體現(xiàn)出一絲科技感。豐田霸道還配備了可以加熱的座 席，可以選配無鑰匙車門開啟系統(tǒng)和豐富的木質內(nèi)飾組件。

進口霸道4000中東版鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，后保險杠比現(xiàn)款更低，新設計的備胎罩則比現(xiàn)款更生動。中東霸道4000長寬高分別為 4760、1855、1850毫米。外擴的輪拱與隆起的發(fā)動機蓋構成一個堅實的肩部造型，充滿力量感。操控區(qū)域按鈕設計精簡實用。上世紀七十年代，豐田出人意料的基于70系的陸地巡洋艦推出了一款輕量化的產(chǎn)品，豐田普拉多。相比于彼時陸地巡洋艦的重型越野車定位，普拉多車身更窄，同時也更輕。用現(xiàn)在的話來說，普拉多應該就是陸地巡洋艦家族中的那款城市化的版本。這么來看的話，說它是城市SUV沒有毛病。簡約大氣是豐田家族所傳遞的主要基調。完美的呈現(xiàn)了 “霸道”這個詞在他身上的獨特魅力。

在消費者最關心的價格方面：我們也咨詢了汽車江湖天津昌晟坤宇國際，了解到目前豐田霸道4000中東版現(xiàn)車充足，本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養(yǎng)維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區(qū)域限制，可以全國上牌及全國聯(lián)保。一天的體驗下來，結合該車性能配置，保養(yǎng)便利度及實際價格，小編認為，相對傳統(tǒng)4S渠道，該車有著相當不錯的性價比，值得入手。

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