新款東南DX7官圖發布
日前，東南汽車正式發布了新款東南DX7的官圖，新車相比老款在外觀設計上進行了優化，同時更換了全新的2.0T發動機，新車將在年內正式發布并上市。
新款東南DX7采用了家族式新前臉造型，整體給人感覺更加舒展，同時鍍鉻格柵與大燈組相連，使得優化后的前臉呈現出“鷹擊長空”之勢。同時新車還優化了前霧燈組造型，給人感覺更加時尚。
側面來看，新車基本保持了老款DX7的線條風格，圓潤的尾部造型采用了全新的立體式LED尾燈組，搭配全新的高位剎車燈、鯊魚鰭天線、車頂擾流板以及雙邊共兩出排氣，給人更強烈的新鮮感。尺寸方面，新車的長寬高分別為：4585/1900/1718mm，軸距則與現款DX7保持一致，同為2700mm。
動力方面，新車將搭載全新的沈陽航天三菱4K20T MIVEC 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米。傳動方面，官方暫未公布新款東南DX7的變速箱，我們預計該車將繼續提供手動和自動擋車型。
新款東南dx7確實是高顏值，同時更換了全新的2.0T發動機，新車將在年內正式發布并上市。新的設計加上新的動力，預計能吸引不少消費者。
捷豹I-PACE海外價格公布
量產版車型在2018日內瓦車展亮相，官方信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒，電池組部分，捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組，NEDC工況續航里程為500km。美國官網顯示為90kWh電池組，EPA工況續航240英里（約386km）。
I-PACE低配6.95萬美元的起售價，比捷豹傳統燃油SUV車型F-PACE 3.0L機械增壓版本還要高出近1萬美元，高配I-PACE HSE則基本接近捷豹在售車型中的頂層價格了。無論是I-PACE還是特斯拉MODEL X，在美國市場的售價都不低。
未來捷豹I-PACE將在中國進口銷售，但電池容量與美國版本有差異，相比特斯拉進入中國銷售時，基本只在美國售價基礎上加了關稅、運輸等不可避免的費用。但從捷豹以往進口燃油車的情況來看，車型溢價較高，具體I-PACE入華時的售價會定在多少還有待公布。
捷豹公布了I-PACE純電動車型在美國市場的售價，從售價來看其實并不低。其競爭對手一直鎖定在特斯拉MODEL X，不過在空間上是劣勢。
蘭博基尼Urus將推2門版車型
日前，我們從蘭博基尼官方獲悉，旗下中大型SUV——Urus將推出2門版車型，這一舉措無疑為喜歡Urus的消費者提供了更多選擇。
根據此前消息，Urus還將有望在2019年推出混合動力版車型。除此之外，我們還獲悉，蘭博基尼正在著手研發純電動平臺，原因是目前的傳統能源平臺已經難以滿足蘭博基尼對于動力的需求。
兩門版車型新車在外觀方面依舊采用了四門版車型的設計風格，其前臉造型頗具有攻擊性，狹長的LED前大燈組與目前品牌旗下其他產品具有很高的相似度，搭配亮黑色蜂巢樣式的前進氣格柵樣式，使整車看起來十分犀利。
而在動力方面，參考四門版車型，新車將搭載一臺4.0L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率可達650馬力（478千瓦），傳動系統與之匹配的是一臺8速自動變速箱。性能方面，該車0-100km/h加速時間為3.60秒。
蘭博基尼Urus兩門版的設計風格與四門版一致，對土豪消費者來說又多了一種選擇。另外，Urus還將有望在2019年推出混合動力版車型。
一汽奔騰全新SUV車型——奔騰SENIA R9（原森雅R9）的側身實車圖曝光。據悉，新車將在今年4月25日開幕的2018北京車展上正式亮相，并將于今年5月正式上市。
奔騰SENIA R9定位于一款緊湊型SUV，其側面造型與此前諜照中的測試車相同，整體比例較為緊湊，并采用了懸浮式車頂設計。官方透露稱，新車的軸距約為2650mm，而車身長度約為4450mm。配置方面，高配車型還將配備有座椅加熱、自動空調、電子手剎、智能網聯車機、自適應巡航、前碰撞預警等。
內飾方面，SENIA R9采用了黑色為主色調，結合皮質座椅、亮面飾板和鍍鉻元素，整體風格十分精致。同時，三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏、旋鈕式獨立多媒體控制區等部件的采用也提升了車內的時尚感。不過，新車的動力系統信息目前還是未知，我們也將持續關注。
奔騰SENIA R9將在北京車展亮相，并且將于今年5月正式上市。其定位于一款緊湊型SUV，其整體升級還是偏向年輕化。