\u00A0\u00A0\u00A0 作為世界領先的汽車產業集團，大眾汽車集團現正在新能源領域積極部署。在剛剛開幕的日內瓦車展前夕，大眾集團發布了I.D. Vizzion全新純電動概念車，向世人展示了大眾最新的新能源以及自動駕駛技術。
\u00A0\u00A0\u00A0 大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼與有媒體進行了深度溝通，他表示：“在未來七到八年之中，大眾集團將面向市場推出40款新能源汽車。”隨著大規模新能源產品計劃的逐步實施，大眾集團將加速普及新能源技術，提升客戶對新能源產品感知。在新能源產品需求旺盛的中國市場，大眾更會引入多款車型進行國產，其中就包含了大眾品牌I.D.家族車型。
\u00A0\u00A0\u00A0 投資780億人民幣加大新能源研發
\u00A0\u00A0\u00A0 2017年，大眾集團正式發布了名為“Roadmap E”的全新新能源戰略，這一戰略不僅將進一步推動集團產品規劃，還會大幅加速集團旗下車型陣容的電動化進程。談到中國市場的新能源發展時，海茲曼透露：“在“Roadmap E”的戰略指導之下，大眾汽車集團（中國）將斥資100億歐元實現相關計劃。”其中包括了大眾計劃在2020年推出的MEB全新純電動車平臺，基于這一平臺打造的純電動車續航里程可達600km，達到領先于整個汽車產業圈的地位。
\u00A0\u00A0\u00A0 40款新能源產品大舉進駐市場
\u00A0\u00A0\u00A0 根據規劃，大眾集團在未來七到八年之中，將向市場推出40款新能源汽車。大眾、奧迪、斯柯達等在內的大眾中國市場品牌序列，均將為消費者帶來純電動、插電混動等新能源動力的新車型。
\u00A0\u00A0\u00A0 在中國市場具有極大影響力的大眾品牌，曾在2016年推出了I.D.全新純電動概念車，就此開啟了大眾品牌純電動領域的新紀元，這款車對于大眾品牌的戰略意義，就如同1974年推出的第一代高爾夫。海茲曼坦言：“I.D.系列車型到中國應該是2020年底，2021年初新車面世。”隨著I.D.家族車型在中國的國產上市，會為中國新能源消費市場注入新鮮的血液。
\u00A0\u00A0\u00A0 深化新能源合資公司合作
\u00A0\u00A0\u00A0 大眾品牌在2017年與江淮汽車達成合作，計劃在華國產純電動車型。海茲曼表示：“關于與江淮的合作，短期內合資企業所生產的車型更多的是基于現有車型進行開發、設計和制造，從中期來看，雙方將會共同開發車型。”江淮大眾將基于大眾集團旗下西亞特品牌車型，開發出第一款純電動SUV，該車目前已進入路試階段。未來大眾與江淮將持續進行深度合作，加大研發力度，推出更多適合中國市場的新能源車型。
\u00A0\u00A0\u00A0 挑戰150萬新能源銷量
\u00A0\u00A0\u00A0 “大眾汽車集團預計到2025年在中國提供150萬輛新能源車。”海茲曼如是說。此前大眾集團規劃2025年將在全球銷售約300萬輛純電動汽車，而在消費潛力巨大的中國市場，足足占了全球的一半，可見大眾集團對于中國新能源市場十足的信心與肯定。為此，大眾集團將在華建設或升級多家工廠，并引進更多前沿技術，為這一目標打好基礎。