【汽車江湖-到店預(yù)訂】
自從國家開放平行進口車以后，越來越多的網(wǎng)友開始關(guān)注這個渠道。同時也帶來一些問題，比如優(yōu)惠的價格背后，性能品質(zhì)到底如何？相對于中規(guī)版哪個更合適？帶著很多網(wǎng)友關(guān)心的問題，我們來到汽車城實拍體驗了一下加版寶馬X5。
配置:全景天窗 大屏 18輪 胎壓監(jiān)測倒影 鋁制腳踏 智能卡 前加熱 LED大燈 LED霧燈 液晶儀表 定速巡航 大屏幕導(dǎo)航 前后電眼 全電動座椅記憶 四驅(qū)陡坡緩降 上坡輔助 車身穩(wěn)定控制 電助轉(zhuǎn)向 自動恒溫空調(diào) 發(fā)動機帶啟停 后排手動遮陽簾 多功能方向\u00A0
外觀方面：18款寶馬X5在SUV市場中高雅的氣質(zhì)，是最吸引人的地方之一。寶馬X5外觀設(shè)計強勁而銳利，棱角分明的線條，做到了真正的脫胎換骨，讓格柵與 “X”形的線條相互襯托。圓形天使眼頭燈采用了平底設(shè)計，前保險杠加入了銀色護板裝飾。其實X5的外觀在同級別車當(dāng)中并不是最出色的，個人覺得寶馬最大的 賣點是操控性。
\u00A0側(cè)身方面：寶馬X5側(cè)面的車身線條經(jīng)過重新設(shè)計，新款車型的腰線更加復(fù)雜，比起之前看起來要更加柔美，另外，新X5還增加了窗邊的鍍鉻飾條，提升整車的檔 次。同時車輛前翼子板還具有通風(fēng)口，有利于前剎車鉗降溫。 此次X5的改款更重要的一點就是增強年輕氣息，尾部雖然保留了上一代穩(wěn)重的氣息，但整體的細節(jié)改變讓其看起來更時尚，更加運動，更容易被年輕群體接受。其中尾燈依然是燈帶式設(shè)計，其中詮釋的意義是燒紅的排氣管，代表寶馬運動的精髓。
內(nèi) 飾方面：18款寶馬X5中控臺給人優(yōu)雅感覺的木質(zhì)內(nèi)飾和以及顯示出活動感的鋁制裝潢條也晉升了車輛的團體的檔次。新X5本來單獨的定速巡航撥桿被移到了偏 向盤上，接納了大量舒展的曲線勾畫出明快的條理感，懸浮式的中間大屏幕又給內(nèi)飾帶來充足的科技感，全景天窗是上一代就有的配置，寶馬X5當(dāng)然不克不及錯 過。那點燃后帶有火焰焚燒效果的尾燈，是BMW從GINA 觀點車入手下手呈現(xiàn)確立的全新家屬計劃元素，讓人印象深入。
座 椅方面：18款寶馬X5車內(nèi)采用了真皮座椅，與深色的操控臺形成強烈的顏色反差，用方向盤上的多功能按鈕還可以快速操縱電話和音響系統(tǒng)，使駕駛者將注意力集中于駕駛。寶馬X5新車在運動性、燃油經(jīng)濟性、空間舒適性上都有不錯的表現(xiàn)。它配備了新版的DSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，但似乎這套裝置不愿輕易過早出手干預(yù)駕 駛行為，留給駕駛者以很大的自主空間。
設(shè) 計方面：18款寶馬5系長度為5087毫米，寬度為1868毫米，高度為1500毫米，軸距為3108毫米，長度比老款寶馬5系多32毫米，寬度增加 8毫米，高度為9毫米。軸距不變，因為已經(jīng)增加不了了。尾燈樣式說改變不大，內(nèi)部采用LED燈帶設(shè)計，看上去層次更加分明。寶馬X5新車獨特的i- Drive系統(tǒng)可以提供諸多信息，使駕駛員在駕駛中更方便的控制車內(nèi)系統(tǒng)。擁有寬敞的車內(nèi)空間、恒時四輪驅(qū)動第一次將能夠與BMW轎車相媲美的駕駛動態(tài)與 越野路面上卓越的通過能力完美結(jié)合。
動力方面：18款寶馬X5在技術(shù)裝備和性能上均達到了四輪驅(qū)動車前所未有的水平。它具備優(yōu)異的操縱靈敏度和操縱穩(wěn)定性，并采用一系列創(chuàng)新技術(shù)，包括四輪制動、ASC十T（自動穩(wěn)定及牽引力控制）和DSCⅢ（自動動態(tài)穩(wěn)定控制）等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現(xiàn)出卓越的性能。即使 在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發(fā)動機系列包括V8發(fā)動機、直列6缸發(fā)動機和最新開發(fā)的6缸直噴柴油機三種類型。
在消費者最關(guān)心的價格方面：我們也咨詢了汽車江湖天津美德寶，了解到目前加版寶馬X5現(xiàn)車充足，本周有不錯的降價幅度。車系顏色齊全但個別定制版可能要多等幾天。后期保養(yǎng)維修便利性方面，新政策使平行進口車不再有區(qū)域限制，可以全國上牌及全國聯(lián)保。一天的體驗下來，結(jié)合該車性能配置，保養(yǎng)便利度及實際價格，小編認為，相對傳統(tǒng)4S渠道，該車有著相當(dāng)不錯的性價比，值得入手。
鳴謝車輛提供：天津美德寶
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