原標(biāo)題：翼周車市|福特陷排放門遭起訴、比亞迪聯(lián)手華為……叮!本周車市大新聞八卦時(shí)間到!1、福特陷排放門遭起訴周三，多名卡車車主聯(lián)合提交的一份訴訟文件中稱，美國(guó)第二大汽車制造商福特汽車公司在其F-250和F-350車上安裝了柴油尾氣排放作弊軟件，以在美國(guó)政府測(cè)試中蒙混過(guò)關(guān)，涉嫌作弊的大型皮卡至少有500,000輛。起訴書(shū)稱，福特違反政府規(guī)定操縱了排放系統(tǒng)，一些卡車在正常行駛過(guò)程中的尾氣排放量高于法律...

1月9日，在比亞迪深圳工廠，第30萬(wàn)輛新能源車——一輛比亞迪唐100駛下生產(chǎn)線。從2008年到2017年，比亞迪用10年時(shí)間，總共賣出了30萬(wàn)輛新能源車。2008年，比亞迪推出來(lái)第一款新能源量產(chǎn)車F3DM。比亞迪是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模推廣新能源車的車企，新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模不但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，而且連續(xù)3年排名全球銷量第一，截至2017年底，比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的占有率達(dá)到13%。比亞迪汽車銷售有...

原標(biāo)題：比亞迪最慢的新車卻成了銷量王我自認(rèn)是比亞迪的評(píng)測(cè)專業(yè)戶，幸運(yùn)的是，我試比亞迪的車前后順序掐得剛好，應(yīng)該說(shuō)每一次體驗(yàn)都比上一次更好，簡(jiǎn)單回顧一下之前兩臺(tái)車吧。話題性最足，秒鋼炮秒超跑的比亞迪唐100，4.9秒的加速確實(shí)厲害，100公里的純電續(xù)航里程也不虛。可冷靜下來(lái)以后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤跟車身在唐上面是完全分離的，蠻橫的加速與操控不成正比，算得上是我開(kāi)過(guò)最詭異的一臺(tái)車了。宋Dm，同樣是插電混動(dòng)車...

-1月9日消息，美國(guó)CES旗艦，高通分別宣布了與比亞迪、本田雅閣、捷豹路虎等汽車廠商達(dá)成合作。高通表示，比亞迪在其即將推出的電動(dòng)汽車上選擇高通技術(shù)的汽車解決方案，2019年開(kāi)始，比亞迪電動(dòng)汽車計(jì)劃采用由高通驍龍820A汽車平臺(tái)支持的集成式信息娛樂(lè)與電子儀表系統(tǒng)。捷豹路虎也將采用高通驍龍820A汽車平臺(tái)；本田雅閣2018年款同樣也會(huì)采用驍龍汽車平臺(tái)。-據(jù)了解，比亞迪在其即將推出的電動(dòng)汽車上選擇高通技...

網(wǎng)易科技訊1月9日消息，美國(guó)CES旗艦，高通分別宣布了與比亞迪、本田雅閣、捷豹路虎等汽車廠商達(dá)成合作。高通表示，比亞迪在其即將推出的電動(dòng)汽車上選擇高通技術(shù)的汽車解決方案，2019年開(kāi)始，比亞迪電動(dòng)汽車計(jì)劃采用由高通驍龍820A汽車平臺(tái)支持的集成式信息娛樂(lè)與電子儀表系統(tǒng)。捷豹路虎也將采用高通驍龍820A汽車平臺(tái)；本田雅閣2018年款同樣也會(huì)采用驍龍汽車平臺(tái)。據(jù)了解，比亞迪在其即將推出的電動(dòng)汽車上選擇...

今日(1月9日)，在比亞迪深圳坪山工廠，隨著一輛比亞迪唐100正式駛下生產(chǎn)線，比亞迪達(dá)成了生產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源車的全新里程碑。從2008年比亞迪正式推出電動(dòng)汽車F3DM以來(lái)，10年時(shí)間，新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)歷著坐火箭般的飛速發(fā)展。比亞迪也在新能源汽車領(lǐng)域積極發(fā)力，并且逐漸展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著30萬(wàn)輛新能源車的制造目標(biāo)達(dá)成，比亞迪在新能源車型上面的發(fā)展將進(jìn)一步提速。●下線車型簡(jiǎn)介：唐100唐100是比...

日前，我們從比亞迪相關(guān)人士處獲悉，比亞迪全新一代唐將于上半年首發(fā)，預(yù)計(jì)年中正式上市。據(jù)了解，比亞迪全新一代唐的外觀、內(nèi)飾上變化較大，新車采用與王朝概念車相似的設(shè)計(jì)理念，動(dòng)力方面將提供插電混合動(dòng)力、純電動(dòng)以及汽油版三種類型產(chǎn)品。看了以下要點(diǎn)，本文算讀完一半外觀采用比亞迪最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言；內(nèi)飾煥然一新，科技感十足；將投放插電式混動(dòng)、汽油版和純電動(dòng)版車型。全新一代的比亞迪唐此前已經(jīng)有過(guò)多次曝光，外觀...

【太平洋汽車網(wǎng)新車頻道】據(jù)悉新一代比亞迪唐將于2018年4月開(kāi)幕的北京車展亮相，新一代唐的定位要高于現(xiàn)款車型。據(jù)此前消息，除了繼續(xù)提供插電混動(dòng)版車型外，新一代唐還將提供2.0T燃油版車型可選。從宋MAX開(kāi)始，比亞迪家族式的“DragonFace”設(shè)計(jì)理念就開(kāi)始走紅，毫無(wú)疑問(wèn)其風(fēng)格也同步到了全新一代唐上。據(jù)悉，新車會(huì)提供兩種不同的熏黑“大嘴”格柵造型，一款為橫向進(jìn)氣格柵，另一款為網(wǎng)狀格柵。此外，該車...

大多數(shù)買過(guò)車的朋友都經(jīng)歷過(guò)在兩車之間做選擇題的體驗(yàn)，動(dòng)力感受哪個(gè)好？這項(xiàng)新配置是否實(shí)用？后續(xù)保養(yǎng)哪個(gè)更省錢等問(wèn)題也隨之產(chǎn)生。這個(gè)時(shí)候參數(shù)表的意義已經(jīng)不大，消費(fèi)者更希望的是“老司機(jī)”來(lái)談?wù)動(dòng)密嚿�活，因此口碑在�?gòu)車時(shí)的參考價(jià)值變得越來(lái)越大。本篇啟辰D50和比亞迪速銳的口碑對(duì)比文章，會(huì)在綜合評(píng)分以及8個(gè)性能方面分析車主們的點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)，包括：外觀、空間、動(dòng)力、油耗等并從中提煉特征標(biāo)簽和最終得分。對(duì)于還在兩車...

原標(biāo)題：比亞迪第30萬(wàn)輛新能源車下線，全新唐助力20萬(wàn)輛新目標(biāo)自2008年正式推出全球首款量產(chǎn)雙模電動(dòng)汽車F3DM以來(lái)，比亞迪在新能源領(lǐng)域上已經(jīng)奮斗了10余年的時(shí)間。憑借著長(zhǎng)期積累的核心技術(shù)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)品布局，比亞迪已經(jīng)站在了中國(guó)新能源汽車行業(yè)的最前列。1月9日，隨著一輛全新的唐100駛下深圳坪山工廠生產(chǎn)線，比亞迪迎來(lái)了第30萬(wàn)輛新能源汽車下線，在成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)成新能源車30萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模車...