小紅牛車隊(duì)在新加坡排位賽后透露成績(jī)超出了他們的預(yù)期。此前在比利時(shí)和意大利他們表現(xiàn)都不佳。托斯特說道，“我說我們從一開始就知道斯帕和蒙扎會(huì)很難，因?yàn)橛写笾钡溃�我們只有去年的引擎單元。我們預(yù)計(jì)到了在新加坡有競(jìng)爭(zhēng)力，但老實(shí)說，我沒有預(yù)期第6和第7位！我預(yù)計(jì)至少一輛車能進(jìn)入Q3，另一輛車接近Q3.現(xiàn)在2車進(jìn)入Q3，這意味著，今天我們實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。但正賽在明天。”托斯特也希望這場(chǎng)比賽能讓考夫亞特重拾信心，“我...

前天小編報(bào)道了蓮湖路（上沙段）紅綠燈啟用，小伙伴們的積極留言差點(diǎn)SEI爆了本微后臺(tái)，有小伙伴報(bào)怨，增加紅綠燈會(huì)引致蓮湖路更塞車，但更多小伙伴們建議，要解決蓮湖路擁堵問題，首先要解決駕校練習(xí)車的問題！機(jī)智如你，歡樂小編獲得最新消息，長(zhǎng)安交警叔叔們確實(shí)準(zhǔn)備要對(duì)“小紅牛們”出手了！！據(jù)了解，根據(jù)備案我鎮(zhèn)允許駕車學(xué)習(xí)路段有兩條：蓮湖路和建安路（即振安二路）。由于蓮湖路在2006年正式啟用，當(dāng)時(shí)路寬車少，蓮...

網(wǎng)易體育6月30日?qǐng)?bào)道：北京時(shí)間6月30日消息，盡管F1賽季還沒有過半，但小塞恩斯提前與小紅牛車隊(duì)完成續(xù)約，雙方續(xù)約一年，西班牙小將保住2017年車手席位，而對(duì)于的未來，紅牛領(lǐng)隊(duì)霍納也暗示科維亞特基本可以留隊(duì)。塞恩斯2015賽季來到小紅牛車隊(duì)，上賽季拿到18個(gè)積分，而本賽季八站大獎(jiǎng)賽過后，塞恩斯就已經(jīng)收獲18個(gè)積分，表現(xiàn)進(jìn)步是不爭(zhēng)的事實(shí)，甚至傳出他可能轉(zhuǎn)會(huì)到法拉利車隊(duì)。而如今塞恩斯與小紅牛車隊(duì)成功...

西班牙車手小卡洛斯-賽恩斯新浪體育訊西班牙車手小卡洛斯-賽恩斯與紅牛二隊(duì)續(xù)約一年，他的合同將延長(zhǎng)至2017年，西班牙人會(huì)代表紅牛二隊(duì)連續(xù)征戰(zhàn)第三個(gè)賽季。紅牛車隊(duì)經(jīng)理霍納對(duì)此表示：“本周早些時(shí)候，我們做出了與他續(xù)約的決定，他與紅牛的工作合同將延長(zhǎng)12個(gè)月。”“我們對(duì)所有與紅牛簽約的車手都擁有參賽項(xiàng)目的支配權(quán)。當(dāng)然，他目前為小紅牛車隊(duì)效力，明年他也會(huì)繼續(xù)留在小紅牛。”“我們最晚可以在年底做出是否與他續(xù)...

新浪體育訊據(jù)媒體報(bào)道，印度力量車隊(duì)和紅牛二隊(duì)的老板均已經(jīng)對(duì)向法拉利出售旗下車手開綠燈。印度力量車隊(duì)的墨西哥車手佩雷茲和紅牛二隊(duì)的西班牙車手塞恩斯被傳均有可能去法拉利頂替萊科寧的車手席位。這兩位車手的共同點(diǎn)是：他們現(xiàn)在均處在巔峰狀態(tài)，與法拉利有緋聞。第三點(diǎn)共同點(diǎn)是，他們與現(xiàn)在所效力的車隊(duì)的合同均未到期。印度力量車隊(duì)的經(jīng)理安迪-斯蒂文森表示，如果佩雷茲夢(mèng)想去法拉利，不會(huì)受到責(zé)備。“每一個(gè)車手都想（去法...

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小紅牛的季中人員調(diào)動(dòng)或不僅僅局限于車手。據(jù)悉，伴隨維斯塔潘升入一隊(duì)所發(fā)生的，可能是維斯塔潘比賽工程師XeviPujolar的離隊(duì)。周四早晨維斯塔潘與科維亞特互換的消息被官方宣布，而據(jù)消息源稱，小紅牛車隊(duì)內(nèi)部同天內(nèi)還發(fā)生了另一項(xiàng)人事變動(dòng)，這份人員名單中包括了維斯塔潘的比賽工程師Pujolar及數(shù)據(jù)工程師OlivierHelvig。周四晚上，小紅牛車隊(duì)拒絕對(duì)此發(fā)表任何評(píng)論，但考慮到在俄羅斯大獎(jiǎng)賽排位賽...

維斯塔潘進(jìn)入大紅牛車隊(duì)，科維亞特被下放至小紅牛車隊(duì)新浪體育訊5月5日，紅牛車隊(duì)宣布調(diào)換車手陣容，維斯塔潘進(jìn)入大紅牛車隊(duì)，科維亞特被下放至小紅牛車隊(duì)。新陣容將從西班牙站開始實(shí)施。本賽季的中國(guó)站和俄羅斯站，科維亞特連續(xù)兩次制造了比賽事故。中國(guó)站一號(hào)彎科維亞特強(qiáng)攻維泰爾，導(dǎo)致兩位法拉利車手撞在一起，最終賽會(huì)裁定這僅僅是比賽事故。俄羅斯站一號(hào)彎，科維亞特兩次追尾維泰爾，導(dǎo)致后者退賽，這次完全是俄羅斯車手的...

紅牛二隊(duì)今年使用去年的舊款引擎新浪體育訊紅牛二隊(duì)是今年唯一一支使用2015款引擎的車隊(duì)，而其他F1車隊(duì)都在享受著經(jīng)過一個(gè)冬季的努力之后的成果。開賽之前，紅牛二隊(duì)在測(cè)試中給人留下的深刻印象大多來自他們使用的法拉利的引擎，但據(jù)梅賽德斯收集的GPS數(shù)據(jù)顯示，所有2016款的引擎的能力都已經(jīng)超越了2015款的法拉利引擎。“你可能不知道，但是紅牛二隊(duì)使用的法拉利引擎現(xiàn)在已經(jīng)是動(dòng)力最弱的一款，”梅賽德斯的技術(shù)...

小紅牛車手小維斯塔潘對(duì)車隊(duì)在澳大利亞大獎(jiǎng)賽上的策略非常不滿，他的二停亂成一鍋粥，最后還在賽道上與隊(duì)友發(fā)生碰擦。怒火在比賽的TR中已有顯現(xiàn)，而賽后他再次將矛頭直指車隊(duì)。“特別沮喪和失望，但愿我們下場(chǎng)比賽可以做得更靠譜點(diǎn)。”第十完賽的維斯塔潘仍難掩憤怒，“整場(chǎng)比賽，在那次停站之前，我都比他更快、一直在拉開距離。結(jié)果我就被擋在了他身后，根本沒法超他。”對(duì)于那次扭轉(zhuǎn)格局的進(jìn)站，車隊(duì)為何沒能將一切準(zhǔn)備就緒，...