國內很多車主都喜歡買車回來放鞭炮以示慶祝，幾十萬的車子提回家的確很讓人開心，這臺寶馬敞篷車直接是預約好了寺廟里的老師傅進行開光，一次價格真是不便宜，用這種方法來保佑自己以后開車能夠安全順利。前幾天在日本沖繩也有一大群人在進行新車開光儀式，幾百人的場面比國內更夸張，這是一家公交公司，最近進口了一批純電動車的新車，在日本國內也算是非常大的純電動大巴訂單。這臺大師在大巴車面前進行著各種儀式，很多車迷看到...

比亞迪作為國產品牌的老字號，如今在新能源領域更是混的如魚得水，但在傳統(tǒng)燃油領域，還有著這么一款緊湊型車，它就是F3，作為旗下的功臣車型，銷量上有著不錯表現，號稱國民轎車。早年依靠模仿豐田花冠的外觀，配上低廉的價格，讓它著實火了一把，上市十幾年來，銷量已經破百萬，可見還是很受消費者歡迎的，如今F3迎來了全新改款，前臉上采用全新的造型設計，鍍鉻裝飾的前進氣格柵，銳利的大燈組合給人不錯的視覺沖擊力。同時...

大部分老司機都知道，以往如果我們要選擇一款好車牌，比如如果要連號的車牌，除非你的運氣很好，不然就只能花錢買了，但是最新出來的新能源號牌就不一樣了，好車牌遍地都是，基本上都是888、999等好車牌，有位四川的朋友剛剛提了一款比亞迪秦，就選到了一張“F14888”的車牌！這是剛剛提車第二天，車主在4S店做完裝飾之后，就和一批很能源車主一起上牌，各位的車牌號都非常有個性，而新能源車牌比普通車牌要長，字數...

大家都知道的是比亞迪，但是很少人知道比速汽車，一聽到這個全新的車名字，還以為是比亞迪的子品牌，比速剛剛上市的時候，還重金邀請了著名的黃曉明來代言，沒想到是比速T5一炮而紅，銷量是一汽紅旗是十幾倍，提起比速汽車，很多人都對它很陌生，包括筆者也是，查過資料才知道，比速汽車是重慶的一家汽車自主品牌，成立于2015年4月份，旗下產品目前只有三款，分別是小型SUV比速T3，MPV比速M3，以及即將上市的這款...

如果說一輛豪車賣260萬你一定不吃驚，不要說勞斯萊斯和賓利，就算奔馳和寶馬頂級型號都不止這個價，然而如果說比亞迪出了一輛車要價260萬，沒錯就是我們熟悉的那個BYD，估計你不太敢相信。不賣關子，這是一輛比亞迪卡車，然而你是否還有些不敢相信？因為一般的重卡價位也就在40-80萬之間，就算斯堪尼亞、MAN、沃爾沃等世界一線重卡品牌，其售價也不過在100萬-150萬之間，比亞迪何來底氣敢買260萬元？細...

這些天，小編的朋友圈被一根曲別針刷了屏！來自世界著名珠寶品牌蒂芬妮的曲別針曝出天價，單品售價折合人民幣居然高達1500元！更難以置信的是，蒂凡尼同系列推出的還有三角尺、半圓尺等各種文具，動輒三四千元的售價也是令人咋舌。網友見狀紛紛大呼“貧窮又一次限制了我們的想象力”！且不說如此昂貴的文具是否會有人購買，其用途也實在是讓人無法想象。話說回來，如果曲別針這么值錢的話，那擁有一整盒曲別針的我豈不是發(fā)財了...

這兩天，刷爆了朋友圈的一則新聞是：中國大巴占領日本沖繩島，給中國人長臉了。一時間，這個消息在朋友圈傳開了，到底是咋回事呢？就在12月1日上午，比亞迪在日本沖繩首府那霸，舉辦了10輛電動大巴K9的交付儀式，現場有不少中日兩國的媒體。有消息稱，這次比亞迪出口的K9每臺單價不低于400萬元人民幣。從媒體在現場拍攝的實車圖片來看，此次交付的十輛比亞迪電動大巴K9均全部為藍色，整車車上提供無線Wi-Fi，車...

距離大學畢業(yè)也快十年了，普通家庭出身工作幾年也在上半年買了臺新車，城市SUV市場當然是首選，20萬左右的預算能買到的車已經不少了，馬自達CX-5、本田CRV都是朋友第一推薦的車，可最后還是選了這臺比亞迪宋DM，可能很多人都沒聽過，但買車自己喜歡就好了。國產車的確不怎么顯高端，開車回家很多人都不相信一輛比亞迪要20萬，居然比隔壁的哈弗H6還要貴？前天晚上朋友叫大家一起吃飯，吃完飯侃大山，說起自己買了...

2017年8月底，比亞迪斬獲日本沖繩10輛純電動大巴訂單，12月1日，比亞迪在日本沖繩那霸港為這10臺K9電動大巴舉行了一場規(guī)模盛大的交車儀式。在交車儀式之前，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經理劉學亮與一眾媒體舉辦了訪談會，就比亞迪電動大巴首度進到沖繩市場與與會媒體進行了一番詳盡交流。在交流過程中，我們了解到了比亞迪新這家民族車企在全球市場拓展中遇到的一系列困難和進步。劉學亮認為在海外比亞迪很重視粉絲...

比亞迪作為全球新能源汽車行業(yè)的佼佼者，不僅在國內享受極大地名聲，就連旗下的新能源汽車都已經遠銷歐洲。而特斯拉作為目前成長性最快的新能源車企，目前主要針對的是高端汽車市場行業(yè)打造汽車產產業(yè)。其獨特的設計讓無數車企刷新了對汽車的認識。周所周知的modelX、model3以及modelP，其續(xù)航性能都比不少新能源車強夯的多，得益于旗下獨特的能源管理系統(tǒng)，特斯拉旗下的車型不僅續(xù)航時間長，而且電池衰弱也并不...